作者: fiscard (菲斯卡德) 站內: G-MAX
標題: Re: [心得] G-Max150 改 58半 + 凸頂活塞
時間: Mon Feb 20 15:58:47 2006

※ 引述《saga (沙加．摩特藝術)》之銘言：
> ※ 引述《rainfall (感謝 Trance兄..XD~~)》之銘言：
> >     STD確實有這家廠商..但我不知道有沒有做活塞...><"
>     張老師說:沒有! 沒有! 沒有! 你有沒有在聽嘛!

          STD確定是工業用語..標準的意思..
          不管是正道或正興及JCC都會使用這個標記..
          舉個簡單的例子...
          若正興52.4mm的活塞上打上 STD
              則53.4mm的活塞就會標示 STD 1.00
          後面的1.00是說明較標準規格多100條..
          另外...活塞上若有KBF這個記號..
          是指豪漢系列用的活塞..因為豪漢的代號就是KBF..
          其實也沒有其他的意義..
          so....就這些囉...大家交流就好..心平氣和囉..^^

> >     關於鍛造製程部分...這我需要高手們來解答一下..不是很專精@@
> >     關於脫模時的外觀..參考wiseco鍛造時是很完美..但相關知識很缺乏說...
>     說脫模痕跡只是稍微點一下而已,不想講太白吐草到板主,
>     講白一點,那是普通鑄造的啦..............
>     鍛造再經過切削的外觀當然是那樣!
>     國內有生產摩托車鍛造活塞的就只有那一家工廠,
>     那家工廠和我有合作關係,所以您認為我認不認得那家工廠的活塞長什麼樣 ^^"
>     我甚至還拍的到鍛造活塞剛脫模的時候是什麼樣子,
>     看了你就知道鍛造有沒有可能輕了........哈哈哈哈哈.....
> >      關於STD=standard 業界有這標示法...工業工程學系的同學應該會懂@@
> >      馬車零件手冊中...piston 有標明STD  這是指?? @@"""
>     標準規格;原廠規格;制式規格.........etc
> >      這就需要了解材料的人來說明了...><"
>     活塞原料不是用鍍的吧.
> >       機油燒焦@@"""怎會燒焦?應該最熱點應該在活塞環刮油環等部份以及附近的活塞側
> >       表面~~~~ 要是活塞銷出現機油燒焦現象應該附近會有痕跡才對?@@"
>     活塞銷和連桿小端都不會磨擦囉?
>     熱傳導都不會傳到連桿和活塞銷那邊囉?
>     最熱點是火星塞和活塞頂距離最近的地方,並不如您的推論........


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 ┼╯ Author: fiscard 從 218-161-51-168.dynamic.hinet.net 發表
→ rainfall 推：超詳細...^^ fiscard大..感謝你喔..學到不少..^^         06/02/20
→ EGplayer 推：M起來吧!                                              06/02/21