作者: moody (我就是這樣的啦!!) 站內: G-MAX
標題: Re: 亂post文囉...車友們看看吧...^^
時間: Fri Mar 10 00:50:23 2006

※ 引述《rainfall (感謝 Tarance兄..XD~~)》之銘言：
> 引擎是採用雷同大悍150系統並再改良,排氣量為57X57.8,壓縮比為9.4,曲軸大端潤滑
> 同GY6小端也有油孔去潤滑,連桿也是有熱處理,散熱方式採空油冷並行,加上機油濾心
150沒有小端喔  是靠大端去潤滑小端的
> 等設計....對了..那個原廠活塞真的有去特別處理(陽極+鍍錫<---原廠有介紹)
我就說嘛  老師說的有沒有聽進去
未啟動先保護這是一定要的嘛~~~ XD
> 小問題及解決方法:
> 1.曲軸
>   PGO有再改版,也就是俗稱05年曲軸(其實是04年曲軸部分放大加重版,使得反應慢很多
>  ,轉速表現大概從04年的8500轉接近9000轉降至05年版的最高轉8000轉出頭上下),猜想
>  是增加耐用度!?
說是放大加重到也還好  沒加重多少
主要是修改04區軸的缺點  沒有太大的修改
>  關於曲軸...聽到有發生問題的.幾乎都是陪林那邊的問題..小弟手上有一根04年的曲
>  軸發現上面的陪林用料真的不是很好@@"我想這就是主要問題的發生點吧!?身邊也不少
TPI的...我覺得應該至少要用NTN
不過這個取決於曲軸工廠  現今各廠車輛也快要變成以TPI為主了 @@
>  04年曲軸還在用的...還是狂騎阿(EX:偽原廠式樣採高壓縮比(13)那個我們的試車手車
>  上印象中都還是舊版case和04曲軸...還不是照樣狂騎阿....^^""到現在都還很OK阿@@")
04區軸沒問題就是沒問題
有問題也都差不多已經發生了 XD
05區軸就是為了沒問題~~~
>  我想要耐用又是順順騎偶爾小胚05年曲軸應該夠用...!!
>  要是注重性能表現的話..強烈建議把04年曲軸拿去好好強化!
換一支會比較快...
>  若再擔心耐用度拿05年曲軸去做強化..我想耐用度更不問題!不過反應就真的比較慢囉..雖然不會慢太多啦!^^"
05區軸也是可以修正到反應快哦
> 2.右曲軸箱case
>   這部份的說法是部份會發生卡住的狀況,PGO也有再修正,也就是新版的case
>  關於case...雖然是有這說法...但就是沒遇過..也不知道修正內容是???..
油道有修正  不會失油讓陪林卡死


個人認為G-MAX真的很好騎  越騎動力越充沛
從以前買大駻開始  就一直對PGO的車很有好感  有問題原廠都會設法解決
比他廠一遇到問題只會擺爛好太多了  再加上同型車種一直有在外銷
零件供應個幾十年不是問題  說不定騎到你當爺爺了還可以叫到料
(叫料這種心酸只有騎停產車的特別能體會 T_T)


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夏天  是女孩子肉隱肉現的季節     moody

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 ┼╯ Author: moody 從 222-250-73-155.cm.dynamic.apol.com.tw 發表
→ way0703 推：pgo真的動力強....沒話說                                06/03/10
→ promark 推：靠...原來是修正油道阿!那我也想回去搞一搞!              06/03/10