Re: DNM MT-BAG for FZ/R 測試報告.. #3
作者: cnstudio (Ridge Racer) 站內: FZers
標題: Re: DNM MT-BAG for FZ/R 測試報告.. #3
時間: Mon Aug 7 22:39:28 2006
※ 引述《Lancelot (雙人24hrs計畫中!)》之銘言:
> 如果您同意 整個懸吊 = 後避震多連桿搖臂 + 輪胎
同意. 不過前叉的部分當然也是.
> 整體懸吊的表現 該如何去分 後避震多少%? 輪胎多少%?
> 後避震跟輪胎哪個重要 是個比重的問題
基本上我覺得是避震 65~70% 輪胎 30~35%
但是駕駛的方式會造成這種比例有約 20% 的變化.
> 那表現呢?
> 假設 ohlins加上硬化國產胎 後避震可能90%重要 輪胎10%
> 耶穌彎只能跑80..
> 另外 原廠避震加上光頭胎 後避震可能40% 輪胎60%
> 耶穌彎可以跑90..
> 再假設 ohlins + 光頭胎 也許50% 50% 耶穌彎可110..
> 試問該如何去分哪個重要?
您的重點是啥?
好裝備速度一定比較快?
> 討論問題要有個定義 評斷標準 否則容易淪為各說各話..
這也是我剛看完上一篇後忽然發現的情形... :Q
> 找個機會借騎重機+好胎..
> 車子有多少實力 相信自己最清楚
我騎重機的次數很多, 好胎也用很多,
自己實力我也很清楚,
您的重點是?
> 也省得去猜別人有沒有用力跑 落入自己的迷思
> 台三線路段很多.. 但不若一個耶穌彎來的具體客觀..
> 或許東吳機研上不能說在公路上跑多快..怕競速 怕爆走
> 這到是讓一些討論得以模糊了許多..
同意.
但基本上我不贊同因為怕爆走就什麼都不能討論就是.
不過今天我在這邊發言, 還是盡量遵守這裡的規範.
> FZ(R)204 + ohlins + BT39ss = 耶穌彎中105km/h
> 我想沒有比上述更清楚的了吧? 不認識你的人也知道你實力在哪
我一直很討厭 TIS 的柏油補丁,
以您的這個例子, 我無法提出數據給您參考.
我的實力在哪? 這很重要嗎?
如果真的很重要我再提出具體數據好了...
> 也比台三100過彎更讓人容易瞭解
> 便宜的避震 便宜的輪胎 所謂的好壞..
> 也是要看標準.. 通勤當然是用普通避震器 普通胎 CP值會最佳
> 如果出發點是為了省錢而非樂趣
這似乎是個似是而非的論點...
每個人所想要的不相同,
我覺得無法說為了樂趣就一定要用什麼或是不能用什麼,
反之為了省錢也一樣...
最後我覺得很有趣的一點就是,
對於引擎的一句話: 告訴我你有幾匹馬力前, 請先告訴我你能發揮多少匹.
感覺很多人都能接受.
但一樣的話用在輪胎上:
告訴我你用了多好的胎之前, 請先告訴我你能發揮多少.
這樣似乎有著相反的結果?
為什麼會這樣? 我倒覺得很有趣.
以上給大家參考... :)
(同樣, 我在這邊發言從來不是為了爭什麼, 如果大家都不喜歡, 那我潛水就是)
ConstellatioN
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→ nat 推:其實看到這大家應該都算平心靜氣的~但您的反應似乎就 06/08/07
→ nat 推:稍微激動了點,大家都是看到文章後有不同的意見才會回 06/08/07
→ nat 推:不能要求大家都一定要同意,所以也不用太在意~就醬^^| 06/08/07
→ cnstudio 推:真的嗎? 那我跟大家道歉... Orz. 06/08/07
→ Bike 推:最近天氣比較熱....XD 06/08/07
→ owen 推:放心...颱風要來了 會變涼XD 06/08/07
→ nat 推:有時候只是無心之言~網路上沒看到本人~全純文字敘述 06/08/07
→ nat 推:真的很容易造成誤會~分享心得是好事~討論也是好事 06/08/07
→ nat 推:但搞到最後動了肝火~真的就不好~fzx板都是好人的拉 06/08/07
→ nat 推:既然板主也出了聲~乾脆果決一點發各公告~停止該討論� 06/08/07
→ nat 推:還對避震器有興趣的可以另闢標題好好討論~過分激動的 06/08/07
→ walilef 推:斷料症候群<改改改.上上上.呵呵呵.爽爽爽>歡喜就好 06/08/07
→ nat 推:直接水桶降降火氣~也不用等颱風來了 06/08/07
→ luca 推:我是太淺了、都看不懂,也不敢出聲。Orz...^^" 06/08/07
→ Bike 推:我都乖乖的打報告...XD 06/08/07
→ owen 呸:我覺得還沒嚴重到要禁止討論的地步,不過委婉一點好 06/08/08