作者: segaw (segawang) 站內: FZers
標題: SRV250 與FZx一代化油器大略比較
時間: Mon Oct 23 22:12:52 2006
前些日子因為在試兩種化油器使用的差異，順便拆開清洗研究一下，
大略po一下SRV250 與FZx一代化油器的比較：
手頭上是連二代的化油器都有，不過因為懶得再拆，
所以只做SRV250 與FZx一代化油器的比較 ^^" 基本上本體都差不多，
不過FZx的化油器多加了加速幫浦，感覺比SRV的化油器精緻，不
過怠速油嘴SRV較大，油針也比較粗，不過感覺兩者本體內部的一些油道
應該也是有些差異，因為之前有試過一次將可以拆換的srv零件都換到FZx
一代的化油器上，車子反而跑不動，轉速拉不高，一直放屁，而且一直熄火
@@，所以兩者的差異應該不只是我上面提到的那些而已說。
以下大略歸納一下兩者一些異同處：
(1)外觀相似度90%以上，不過SRV沒有加速幫浦，底部浮筒室也沒有油管相連接。
(2)底部浮筒室通氣管與出油管角度不同，進氣口處SRV由於沒有加速幫浦，所以一些相關
的孔位都沒開。
(3)SRV沒有如FZx的加速幫浦，但是在加速幫浦的位置有另外鎖上一個如同水冷感溫裝置
的螺絲，在照片橘紅色處，另外一側也有一個，研判原廠可能有另外再設計像FZx二代的
空氣補償系統，不過因為沒有見過SRV的實車，所以只是猜測??
(4)由於SRV是用雙油門線設計(一個推另一個拉)，所以整個設計就不同，連同上面固定油
門線的座也不同，我是直接找另外一個備品的FZ二代化油器流用的。
(5)浮筒室底座相差就滿大的，SRV的化油器感覺就是兩個獨立的化油器組合而成，FZx一代
底部則是都有相通。
(6)浮筒，與浮筒帶動進油濾油的針閥總成應該是一樣可以共用的。
(7)負壓彈簧與負壓膜片長度與尺寸相同，負壓膜片底部開孔數量跟尺寸應與SRV與FZx一代
相同，都是油針孔旁一個，不過FZx二代是油針孔旁左右各有一個開孔。
(8)SRV與FZx一代油針尺寸：
左邊SRV明顯粗上許多。
SRV尺寸：前後相同
油針原廠設定格數：
前3格，後3.5格(有另外再加一個厚度約半格的c型環)
編號：4FEZ4
長： 44.25mm,
尖端直徑:約1.21mm
FZ一代：前後相同
油針原廠設定格數：
前3格，後3格
編號：4DLV8
長度：45.95mm
尖端直徑:約0.85mm
(9)SRV及FZx一代主油嘴座比較感覺差不多，不過好像還是有些差異說??
(10)SRVFZx一代FZx二代怠速油嘴比較：
SRV：
編號：#15
孔數：2121(各是一孔兩孔各一對)
FZx一代：
編號：#12
孔數：2121(各是一孔兩孔各一對)
FZx二代：
編號：#12
孔數：2222(兩孔各兩對)
給大家參考一下，照片請參考：
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=segawang&book=11
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→ segaw 推：忘了說兩者主油嘴一樣都是#97.5 06/10/23
→ Lancelot 推：大推啊！！ 06/10/24
→ jsean 推：低轉車的油針 好像都很粗..油嘴都很小 06/10/24