作者: liueigi (孤山老叟) 看板: FZers
標題: Re: 【問題】請問買FZR改裝用的活塞
時間: 東吳機研站 Fri Mar 2 12:12:01 2001
※ 引述《printer (印刷機)》之銘言：
: 請問有人知道哪裡可以買到FZR改裝用活塞嗎??
: 計劃把缸套打掉不用,然後電鍍一層硬化鍍層,
: 汽缸內徑預計會是55到56mm,然後用這個尺寸來配活塞,
: 活塞銷尺寸不變,,
一句話......
這是不可能的事情 .....
東方夜談....西方夜談........ 不!!是天方夜譚........ :-P
改裝活塞很好找，問題是你要的size就牽涉到很多問題
1. 活塞變大，活塞本身的重量也跟著加大。當活塞增加一公克的時候，
活塞往復運動之下加速度會產生數百倍的重量，當轉速越高重量越大!
2. 因為重量變大，因此區軸的配重得要重新配過，否則震動會大得與同暴
差不多，區軸跑沒幾公里就掛點了。
3. 活塞變大，活塞銷勢必也得要增大，否則承受不住問題1的壓力，要改活塞稍
區軸也得改活塞連桿
4. 55mm已經是汽缸內部的最邊邊了，剛剛好在鎖螺絲的四個洞旁邊擦身而過
以這種情況來看，就算你去做陶瓷汽缸好了，鋁合金有沒有辦法承受壓力?
暴燃的壓力........沒有辦法承受，就是暴缸!
: 麻煩請知道的人能告知一下那裡買..TKS
: ps:進口鍛造活塞好像有點貴..目前資金不是很充足
: 而且又是實驗性的,所以最好是有國產的,如果有凸頂的是更好
沒有錢，別的不說改185就可能有問題了
還想要這樣改......真是..... >_<
朋友，你想太多了.......還是回歸現實好了....別作夢了好嗎! ^_^
與其這樣改，到不如弄個區軸拉行程
或者乾脆把車丟掉換一台400cc的重車
--
孤山老叟
學習如何停的下來永遠比如何比別人快重要
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作者: liueigi (孤山老叟) 看板: FZers
標題: Re: 【問題】請問買FZR改裝用的活塞
時間: 東吳機研站 Sat Mar 3 21:48:53 2001
※ 引述《printer (印刷機)》之銘言：
: : 4. 55mm已經是汽缸內部的最邊邊了，剛剛好在鎖螺絲的四個洞旁邊擦身而過
: : 以這種情況來看，就算你去做陶瓷汽缸好了，鋁合金有沒有辦法承受壓力?
: : 暴燃的壓力........沒有辦法承受，就是暴缸!
: : 沒有錢，別的不說改185就可能有問題了
: : 還想要這樣改......真是..... >_<
: : 朋友，你想太多了.......還是回歸現實好了....別作夢了好嗎! ^_^
: : 與其這樣改，到不如弄個區軸拉行程
: : 或者乾脆把車丟掉換一台400cc的重車
: 拜託...可不可先來一些鼓勵啊...-_-||
好好好~~~~~
來~~~來一個愛的鼓勵~~~~趴趴趴趴......... ^_^
: 因為這些如果到最後改不起來早有報廢的打算了..
犯不著吧
修好之後賣掉也不錯啊
修好改fz2賣出去，價格會比較好一點。 ^_^
: 一樣是砸錢下去,但不一定成功,所以是想要省一些錢..
: 經費早已預計要兩萬元以上了,
: 如果到外面改185再加一些應該是夠了
: 但自己動手樂趣多.....不是嗎??
是的.....
自己動手做樂趣多
不過得要想辦法解決我所想到的這幾個問題啊.....
這幾個問題解決了，才有辦法動手做啊..... ^_6
: 我記得之前好像是你說過買機車被家人念的事
陳年老事........ 呵呵 .... 別提了...... ^_^
: 我現在也是在工作了..雖然有薪水
: 但一次花費過大還是會被家人念,這就是我資金不充足的原因
: 只能分段花錢,不然每次放假回家就被唸一次..
想當初我的 Lizard 也是分段慢慢改的
最後要改185的時候，車子在家裡面躺了一個多月才把他組裝起來
第一次組裝起來的時候竟然打檔裝置還裝錯
只能夠打空檔以及一檔
真悲慘
那個時候又窮，又沒有工具，又沒有經驗......
真是說有多可憐就有多可憐 .......
不過一路這樣走過來，認識很多車友，感覺也是不錯。
: " 現在年輕賺錢要多存一些,以後結婚,買車才有錢,
: 不要一天到晚想要玩,花那麼多錢在機車上要做什麼...."
對啊，很多人都認為要有車
哎呀....玩機車人的悲哀.... >_<
我就跟我家人以及老婆講
我是絕對不會買車的
除非是貨車或者是貨車/休旅兩用車....
: 有一些工具如氣動版手,套統,衝擊起子現在加一加也要不少錢
: 而且幾乎只有我在用,還好是隔一段時間買的,不然一樣念進去..
: 不過..扭力版手是我下一個目標..
鈕力板手啊.......
先弄一組氣動比較好.....
會方便非常非常的多!!
air compress買個二手的會便宜很多!!
: ps;還好現在還沒有女朋友..不然她可能也會一起嘮叨...
哈.........(好像我得要對號入座才行.... )
: 本來換曲軸是不包括在內,只換新連桿和其他
: 參考你的4點問題後,現在要花錢的東西;
: 活塞(改裝品)
找替代品......
進口鍛造活塞最小的size是51mm有凸頂
but ........ 考慮到原廠缸頭的汽門夾角度的問題
還是不要用凸頂的好，免得撞的........
: 凸輪(原廠)
這東西沒有磨損應該不用換吧?
一根要兩千多耶
兩個缸頭就要四千多...... >_<
: 汽門加大
這也得要考慮到汽門夾角的問題
因此無法挖大
這是一件很無奈的事情 ......
不像改裝豪邁汽缸頭，夾角重新設計過
汽門超級大!
: 曲軸(如果買得到改裝品)
其實要是精工願意賣給你280的曲軸
你就可以省下很多的麻煩了!! ^_^
但是我相信就算他要賣，一根沒有賣你兩萬......... :-P
: 連桿(如果買得到改裝品)
這不用改裝品，塘缸店就可以幫你找適當的長度大小
問題在於配重的問題
曲軸配重的部分有把連桿算進去喔
要是換了連桿，變輕了那還好
要是變重了..........就更糟糕了!
: 曲軸箱車削
那就是要做換缸套的動作嚕?
: 螺絲座強化(鑽大,鎖鐵金屬螺絲座)
恩.....好主意
但是我不知道要找誰弄 ..... >_<
: 鎳條(電鍍時用)
這我更不懂....... >_<
: 只能慢慢找,引擎在台中家,在桃園工作
: 有時假日跑跑山路不是經常回家,
: 基本上這個工程的完成日期
: 可能真的會到回台中工作之後了
我也快要回台中啦
到時候回台中找我聊吧!! ^_^
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孤山老叟
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