作者: YZRM1SPIII (日行虎) 看板: FZers
標題: 啟電馬達拆解DIY
時間: 東吳機研站 Mon Jul 29 14:48:03 2002
來聊一下啟動馬達好了。
啟動馬達其實真的構造蠻簡單的。
它位在引擎前汽缸下方曲軸箱上。
就只靠兩顆5MM的內六角螺栓固定著。
外表就只有固定端這邊有一條電線接到座墊下啟動開關總成上。
拆下固定的兩顆內六角螺栓。拆下接往座墊下啟體開關總成的接線。
即可將整顆啟動馬達拆下。
拆下後的啟動馬達可以看到外部的置入左曲軸箱蓋內的部份
中心軸是呈環型齒狀。在外殼上則有一個O型護油圈(這個掛點也會滲機油喔)
接下來看到尖端那面有兩顆8MM的六角螺栓頭。
這兩顆螺栓就是把整顆啟動馬達本體接合的螺栓。
拆下這兩顆8MM的螺栓即可取下啟動馬達外殼。看到內部的配件。
啟動馬達內部的配件也蠻簡單的。就只有心軸的線圈主體
和底蓋上的電刷組。
在心軸線圈主體的前端則有一個C型環做為定位的作用。上面有一大一小的
華司。
而底座內側就靠著兩顆十字小螺栓把電刷組固定在底殼上。而電刷的內面有彈簧
頂住。
(電刷組在零件手冊上是可單買的料件)。
至於拆下的外殼上就是心軸的前端外殼部份的內側則有一顆和多連桿上相似的
滾針軸承和油封在。而外殼的大端和底蓋的接合處則也有一環狀墊片。
而在粗粗的外殼內側則有兩大塊大大的磁鐵囉。
而基本上啟動馬達會掛點的原因就在電刷和中央線圈部份。
電刷磨損怠盡的話應該可以買電刷回來更換即可。如果是啟動馬達中央線圈燒
掉的話較麻煩。這部份零件手冊並沒有單獨的料件。不過到是可以拿去給修
理馬達的五金行重新繞線圈修修看，之前LANCELOT兄去纏追風電樞線圈似乎不貴。
想省錢的話可以去修修看囉。
這就是整個啟動馬達的構造和DIY的概略方式。
要注意的是啟動馬達要和車台搭鐵才會動。
因為負電是從車架的負極接線而來。
--
※From: 東吳機研 scumotor.com.tw YZRM1SPIII From 61-225-103-214.HINET-IP.� ...
一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/