作者: YZRM1SPIII (日行虎) 看板: FZers
標題: FZ/R電線總成更換DIY
時間: 東吳機研站 Tue Apr 16 10:11:04 2002
現在應該有許多人大都是買二手的FZ/R。有粉多人可能出現電線老化的問題。
想換看到那麼多電線又怕不會換。去給車行換又怕太貴。
想省點錢自己動手換看看的話。下面我就的文字敘述FZR的更換步驟讓有興趣的人
參考一下囉.....^^(因為我沒有網頁可以放置圖片。不然我是有自己把電系圖片
對照圖弄出來了)所以大家就先從文字上去了解囉。
其實如果你已經有對車車的基本拆卸能力(能夠拆下油箱和空濾、化油器即可。
我個人的習慣是連化油器也拆。如果你想拆化油器也有。只是有的空間會較小些
如果有拆下化油器。別忘了。把進氣歧管用塑膠袋套住。才不會跑髒東西進引擎)
要更換FZ/R的全車電線總成並沒想像中困難。
而且電線總成的每個接頭幾乎都不一樣，YAMAHA的防呆設計。
的確也如其它車友有提到的一個蘿葡一個坑就能搞定囉.....^^
所需準備的零件和工具。
零件：新的電線總成一條(FZR一代，不妨用油冷FZR車的電線總成，
可以為日後要讓車車有PASS燈做準備、至於FZ1可以考慮用FZ2的電線總成
這樣如果要讓FZ1改裝成FZ2的儀錶組時會更方便。當然如果你有考慮要改前
FZR的剎車主缸的話，那也不妨直接用油冷FZR的電總)
油冷FZR電線總成料號：3KW-H2590-10 一組450元。要注意老闆有沒有拿錯喔。
FZ的人就FZ2的電線總成料號：3YB-H2950-10 價格我不太知道哩。
束帶五、六條。
全部所需的工具：鈍頭的十字螺絲起子一把。10、12號T型板手或套筒板手
尖嘴鉗一把。三十公分長的細頭十字螺絲起子一把。
首先如果您得先把打開座墊鎖。取下後座墊。再來用鈍頭螺絲起子取下
前座墊的的固定螺栓(FZ2的話應該是兩顆10MM六角兼十字的螺栓吧。並且拆下
後座墊把手。)再用鈍頭十字螺絲起子取下左右側蓋的固定十字螺栓(FZ2的應該還
是兩顆10MM六角兼十字的螺栓，並且拆下後座墊把手四顆10MM六角螺栓)。
取下座墊兩側的側整流罩(記得拆側整流罩時。卡鉗要小心拔才不會拔斷或拔裂了)
接下來用十字螺絲起子拆下側整流罩和油箱相連的兩塊銀色的小蓋(FZ沒有)。
此時會看到油箱下有一個白色的電線接頭(這個就是油錶的線路接頭，只有FZ1沒有)
先拆開油錶的接頭。再來用12號套筒或T型板手把油箱的固定螺栓拆下。取下固定座
。將油箱有連接的管路拆下。取下油箱、再來用十字螺絲起子拆下空濾和化油器。
接下來拆下下整流罩。和油箱前端下方車台上左右各有一塊三角型的銀色蓋(FZ2的
是那兩塊凸出來的蓋還有鎖一顆小十字螺栓)這兩塊蓋都是有三個卡筍卡住橡膠座。
拆開後。這樣就大概可以看到整個電線總的線路安置的狀況了。
整條電線總成的安置位置就從油箱下的左側車口上延伸到左側副車架上延伸到車尾。
接下來我大概把電線總成分成四部份接線區來說明一下所連結的電系零件。
我一樣是以『油冷FZR的電線總成』3KW2的零配件來做說明。
FZ車系的電線總除了第一部份會有小差別外、後面的二、三、四部份大同小異，
不過電線顏色是否一樣就不一定了。
另外也不難發現，同一接線組的電線也幾乎都擺在一起。
下面所說的孔數是指接頭內有幾個電線接頭數而言.....^^
至於公母接頭的分別我是以外圍的塑膠接頭來做區隔。
不是用孔內的電線接頭做區隔.....^^
第一部份：『前段固定在儀錶鐵架上』
A:大燈插座線總成的接頭：這個是白色的四方形四孔公接頭
B:儀錶燈座總成的接頭：這是由一個白色四方形九孔母接頭加上一條灰色電
線的銅管母接頭組成。這一條灰色線就是轉速錶的
接線。
C:左前方向燈的接頭：這是由兩個銅管母接頭的電線組成。一條是黑色、
一條是赤褐色的電線。
D:右前方向燈的接頭：這是由兩個銅管母接頭的電線組成。一條是黑色、
一條是暗綠色的電線。
第二部份：『油箱下』：這部份的接線是整個電線總成最多的地方。
A:主開關舵鎖總成(就是龍頭的大鎖電門)電線接頭：由一個白色四方形六孔
母接頭和一條黑白紋電
線銅管母接頭所組成。
B:右把手開關總成的接頭：由一個茶色四方形六孔公接頭和一條黑白紋電線
銅管母接頭所組成。
C:左把手開關總成的接頭(含PASS燈接線)：由一個白色四方形九孔母接頭和
一條紅黃紋電線白色四方形單孔
母接頭組成。這個方形單孔接頭
就是PASS燈開關的接線。
D:火星塞的點火線圈總成接頭：由一個白色四方形雙孔母接頭和一條灰色電
線銅管母接頭的電線組成。
E:電樞總成的接頭：電樞的接線共有四個組成。甲：由白色三圓孔形公接頭
有黑色橡膠套。乙：白色三圓孔母接頭。丙：白色方形
三孔母接頭。丁：由雙條天藍色電線合一的單孔銅管母
接頭。由這四個組成。
F:喇叭的接頭：由兩條扁銅管母接頭的電線組成：一條是粉紅色、接喇叭上
左邊接頭。一條是棕色接喇叭上右邊接頭。
G:空氣補償器(只有2代車才有，一代車用時會多出來)的接頭：一個白色扁
雙圓孔母接頭。
H:機油感溫度(這也是只有2代車才有。一代車會多出這條沒用到)：一條特
長的單銅管母扁接頭。
I:汽油油面感應器(FZ1沒油錶沒有用到)的接頭：在電線總成中間唯一白色
四方形雙孔母接頭。
第三部份：『前座墊下』：在這個地方也有不少電線接頭。
A:後剎車燈開關接頭：黑色四方形雙孔母接頭。
B:啟動開關總成(啟動電源繼電器、座墊下圓柱狀那顆)接頭：白色四方形雙
孔母接頭。
C:啟動電源控制器(座墊下中間黑色四方體那顆)接頭：黑色四方形四孔公接
頭。
D:負極電瓶導線接頭：一條黑色銅棒公接頭電線。
E:保險絲盒接頭：一條紅色銅管母接頭電線。
F:CDI組件總成接頭：也是由三組接線組成：甲：白色圓形內方四孔母接頭
。乙：白色三圓孔母接頭有黑
色橡膠套。丙：白色四方形三
孔母接頭所組成。
第四部份：『後置箱兩側與車尾燈』：
A:整流器接線：由一組白色方形四孔公接頭和一條黑色電線扁圈狀接頭組成。
B:方向燈斷續器接線：一個白色L形雙孔接頭。
C:右後方向燈接線：由兩條單孔銅管母接頭組成：一條是黑色、一條是暗綠
色組成。
D：左後方向燈接線：由兩條單孔銅管母接頭組長：一條是黑色、一條是赤
褐色組成。
E:後燈座總成接線：一個白色四方形三孔公接頭。
這就是整個FZR的電線總成的接線和對應零件的關係。FZ較討厭的是第一和第二部份的接
線都塞在大燈殼裡。所以連大燈都得分解才能換裝。
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