作者: swain (百變芒果) 看板: FORTE_SV
標題: Re: 【問題】油嘴？
時間: 東吳機研站 Fri Oct 18 20:55:23 2002
※ 引述《garbage (半桶水)》之銘言：
: ※ 引述《swain (湯瑪濕不要哭)》之銘言：
: : 請問一下
: : 稍濃混合比.加大油嘴.加速泵浦
: : 這三種狀況產生的加速能力變強原理是否相同?
: : 以加速泵浦來說
: : 他主要是在油門開度達到一定程度時會額外噴一次油補足混合比
: : 那麼另外兩項的原理是否也相同呢?....:)
: 隔壁板轉來的，你可以參考看看
: http://www.mosuo.com/zhazhi/CMN/cmn_6/xrld6/bpjs.htm
thanks...:)
: 混合比螺絲非常細小，稍濃的混合比影響不大
: 在高轉的時候還是主油嘴比較重要
恩恩 我會提出這點疑問主要是根據一些曾在板上看過的文章提到
將化油器的混合比調整好後 加速反而比較軟
我以前SV由太濃調回正確混合比(有用儀器)時 也出現過加速變軟的跡象
故有這疑問.....:)
: 大概可以粗分成低速油嘴跟主油嘴兩個速域
: 常常聽說高低速油嘴跟進氣搭配不易，有時低速ok，高速不行
: 有時則反，下禮拜再po心得
以愛將的BS26來說 主要有1.主油嘴 2.怠速油嘴 3.怠速空氣噴嘴 共三個噴嘴
以維修手冊上的圖看來 其中怠速時主油嘴應並不動作
空氣是由化油器上端的怠速空氣噴嘴進入
之後再和怠速油嘴抽出的油混合 經混合比螺絲下端的孔噴出
當我們開始加速
當引擎轉速升高後 化油器的柱塞(正式名稱我忘了)便會升起
(上回玩了一下 往化油器進氣端上端半月型的一吹氣油針便會升起)
此時油針拔出 主油嘴開始供油 但怠速油嘴是否還會產生一定量影響我不確定
原理應是這樣 不過我只有看到維修手冊的圖 推論參考就好
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好芒果!!
芒果的奧妙之處在於
可藏身於民宅之中，充當管家
還可以接接飛盤當寵物來玩，岳母要嫌都嫌不到他
不愧為國產新好男人之首啊!!
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw swain From pc225236.ipcedu.tku.edu. ...
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