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作者: LiuShine (LiuShine) 站內: Electrical
標題: Re: 【問題】三相跟強化線組小小區別
時間: Sat Jan 17 00:28:49 2009

※ 引述《chungsen (讓我畢業吧!)》之銘言：
> ※ 引述《LiuShine (LiuShine)》之銘言：
> > 請問唷
> > 改成三相
> > 應該可以說整台車都屬於直流車吧?
> 是
> > 這樣大燈不就屬於直接吃電了?
> 是
> > 那為何還須需要強化線組去吃電瓶呢?  (我是說上道100W那種的)
> 因為原廠全車電系的線路啊
> 都是由鎖頭正電這條線分出去的
> 大燈、喇叭、方向燈、尾燈、小燈...等等雜七雜八的都是
> 而這條線的源頭-鎖頭正電，線很細
> 用我最常比喻的例子：
> 當所有的車流都擠在一條單線道中，能通過的車流量有多少?
>  學生家裡→省道→學校，大家都會一起擠在"省道"上
> 家裡：電瓶、省道：鎖頭正電、學校：大燈瓦數
> 學生家和學校很大間沒錯，可是通通擠在省道上，學生能通過的還是一樣多
> 而當加裝個獨立線組後
> 就是直接蓋一條高速公路
>  學生家裡→學校
> 所以各個學生一出家門就可以直接衝到學校去，就可以塞滿整個學校的空間
> 回到原問題
> 因為所有的電都必須要由鎖頭正電分出
> 而這條線通常能通過的電流不算大，尤其老車更慘
> 所以真正能流到大燈的電流少之又少
> 獨立線組的意義就在於獨立拉一組「高速公路」給大燈
> 才能給他正確的電流量，也才能達到他的最高瓦數
> 電流的東西很可愛的XD
> 把一個個的電子當成小車子，電線路當成是道路
> 很多地方就可以很直觀的想出其原理
> 再慢慢做修正就可以了
> > 想不通XD = =
> 想不通再問～XD
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所以意思大概就是
即使改三相 有可能線不夠粗勇
也無法讓燈泡100%發揮

所以比較"溫度"的話....以風光車來說
Ｑ１：三相+55W會小於55W+強化線嗎?
Ｑ２：那...三相+80W跟三相+55W+強化線組　　哪種亮？　　溫度勒？　
      　(我知道問題很瞎= =但真的不想融掉@@)

=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=
那我想再請問
風光125改GP燈罩  目前用55W
再考慮...
單純變成80W
三相+55W
三相+80W
三相+55W+強化線組
【三相+80W+強化線組不考慮，原因在於風光燈罩....嗚嗚嗚】

重點萊了
有人是風光或是跟風光一樣屬於"爛燈罩或是不耐~熱~燈罩"的嗎?
不知道我有辦法弄到哪一階級??
因為在風光版有H大說他只是55W+強化線   好像小融

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 ┼╯ Author: LiuShine 從 123-204-133-25.adsl.dynamic.seed.net.tw 發表
→ PayHome 推：我的風光是三相+55W+強化線組+GP，也還沒融~~             09/01/17