作者: BY (~冰魚~) 站內: Electrical
標題: Re: [問題]單向全波與三相的抉擇
時間: Sat Feb 16 10:52:33 2008
> 作者: ledutemps (台中 RS-Z) 站內: Electrical
> 標題: [問題]單向全波與三相的抉擇
> 時間: Fri Feb 15 14:24:38 2008
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前文刪光光~
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> 不過之後就回家過年了 所以還沒改 接下來是最近的事
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> 最近有位騎GTR的車友要換天鵝的線圈 所以原本的線圈用不到了
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> 然後他是說我應該可以直上(←這我不確定)
鎖點看起來似乎相同
且SF板有人也推文說可以裝天鵝的 GTR跟天鵝相同
只是差異在發電量
GTR 天鵝
5K rpm 130W 170W
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> 而且他那個還自己重繞過，發電量有200W左右
最可能是改3角接法吧! 所以原廠本來的是Y型接法改成△接法的話電流會變成原本的
1.73倍
也就是 130W*1.73 = 224.9W
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> 只是怕動力會被消耗的比較多...
置於怕動力消耗的話，SF板好像有心得文，且如果是裝開關型整流器
也不會讓線圈全時負載，他有需要時才會發電而產生磁阻
而消耗一點動力!
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> 不過拿他的來直上的話就只要花一個三相整流器的錢 大約1K以內吧
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> 以上就是讓我苦惱的問題 到底是要改全波就好還是直衝三相呢?
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> 希望版上的大大能給我些意見<(_ _)> 謝謝了
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> PS.基本上電上只要夠35W的HID用就夠了 之後應該不會再加其他燈
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這句我不太認同~ 改燈就跟改缸一樣是不會滿足的XD
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> → zsuper0405 推：噴射版也是三相阿，動力也不會鳥到哪去 08/02/15
> → zsuper0405 推：只是GTR的應該不能直上吧，大小應該不同 08/02/15
> → ajay 推：你不覺得他的線圈如果200w他換鵝的幹嘛嗎? 08/02/16
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拿鵝的改三角接法就有170*1.73 = 294.1W 發電量更大啦XD
> → LancerVIII 推：他大概覺得鵝可以發400W吧XD 08/02/16
發電量沒那麼多啦!
> → afu76519 推：4樓5樓 很靠飛... 話說,還是搞清楚電怎發出來的吧! 08/02/16
> → zsuper0405 推：線圈固定，轉動的是大磁鐵 08/02/16
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