作者: chrissim (高轉式樣車) 站內: Electrical
標題: Re: [問題]阻風門
時間: Sat Feb 16 04:35:10 2008
> > 2. 單向半波.全波.三相輸出電壓都是一樣的嗎？（未經整流器電壓）
> 這也是每一款都不太一樣. ACV輸出的電壓通常都較高
> 但是...哪台車的比較高???
> 只有實地去測量才知道, 可是即便得知這個數據也沒有多大的用處.
> 因為這對於要改裝大燈、電器等, 其實沒有多大的效益.
> 當然若您是為了研究需求而想要知道, 我可以提供您一些參考數據.
> 我接觸較多的是山葉的車, 兩陽的系統我比較少接觸.
> 以下的電壓值, 皆取我印象中最大值的整數, 小數點因為會飄動, 所以不計.
> Going ACV 拆掉整流子輸出 低轉 13V --AC (皆未開大燈)
> 高轉 28V --AC
> 裝上整流子輸出 低轉 12V --AC
> 高轉 12V --AC
> 風光 13V --AC
> 24v --AC
> 12v --AC
> 12v --AC
請教幾個問題
1. 在整流器存在下.以上車種阻風門是從發電線圈和整流器間
的線路取一條來供電嗎？
2. 在整流器存在下.以上數據所測量的電壓指的是發電線圈和整流器間的電壓嗎？
（意旨發電線圈充電用的那兩條線路）.還是經過整流器後的電壓？（未接電
瓶測電壓）
> ---以下都有裝整流子的測試, 我沒有拆開測量過.
> 迅光 低轉 單一相 6v --AC (4A-AC)
> 高轉 單一相 14v --AC (6A-AC)
> 天鵝 低轉 單一相 8v --AC (5A-AC)
> 高轉 單一相 22v --AC (8A-AC)
> ---
> 以上的電壓數值都會浮動, 並不是定值, 所以僅供參考.
> > 3. 三相供給阻風門電壓是不是比單向半波.全波來的低？所以才不需要水泥電阻？
> 這一點我就不太清楚原廠怎麼設計跟設定的
> 可能要由這方面專業的來回答才能知道了...^^
> 不足的地方還要請這方面熟悉的朋友不吝分享了..
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