作者: apex1009 (apex) 站內: EFI
標題: Re: 排氣檢測數據
時間: Fri Mar 25 00:31:58 2005
※ 引述《lovejohn (小將將)》之銘言：
> ※ 引述《apex1009 (apex)》之銘言：
> > 想請問小將將...
> > 噴鵝的排氣管也沒有加裝觸煤嗎??
> > 我會這麼問是因為我還是有看到二次空氣導入的系統(AIS)...
> > 感謝回答
> 兩陽的噴射車系比較有接觸
> Y牌的沒拆裝過..不敢說有或沒有!!
哈...看在有AIS的份上...YAMAHA噴射車的排氣管"應該"還是有觸媒的...
其實只要去問問料價就可以知道有沒有了~哈...
> 觸媒的用意是利用稀貴金屬(鈀.鉑.等等)以蜂巢或高效面積的方式安裝在
> 排氣管尾端,分解CO HC等有害氣體...
> 噴射車種理論上可以精確的控制噴油量,但是車廠為顧及性能和環保,
> 不得不做出折衷的辦法...讓噴油量多一點點,再用觸媒幫忙過排氣環保標準
就跟你說的一樣噴射車種可以精確的控制噴油量...
有許多噴射天鵝的車友感到車子比化鵝沒力...
回去檢查的結果~~原廠設定...夾住AIS從排氣管前彎管測得CO值為0.7%
但是火星塞燒出來的顏色是為白色~明顯油氣太稀...
也就是小將將之前說的...回油放屁...車子沒力的主因
我是沒有使用儀器量測前彎管CO值達到2~2.5%
是用看轉速的...調至轉速最高點...油氣太多太少都會導致怠速下降
噴鵝換NGK銥合金火星塞~CO調至+8轉速最高...各噴射天鵝車友可以參考
起步變順...拉轉變順...回油不放屁...
順便也分享一下在YAMAHA維修手冊上看到調CO的方法...
1.先熱機...機車在時速60KM以下騎乘10分鐘...(引擎溫度85度C~100度C)
2.怠速調至1800+-50RPM
3.夾住AIS彎管(廢AI系統)
4.調整CO~從排氣管前彎管處測CO值達4.5%~5.0%...
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以上
> 以上個人看法如果有問題歡迎指教!!
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┼╯ Author: apex1009 從 220-135-250-171.HINET-IP.hinet.net 發表
→ lovejohn 推：CO在彎頭部份4~5%...沒觸媒肯定拿不到貼紙... 05/03/25
→ apex1009 推：沒有測量的儀器...我也不知道CO調整值+8~CO幾%了^^ 05/03/25
→ apex1009 推：但確定是的出場值0時...前彎管co才0.7%...真難騎orz 05/03/25
→ autocad 推：你可能弄錯了~~手冊上寫的是彎管2.5% 夾管4~4.5% 05/04/02
→ autocad 推：測彎管會比較準!!調整完之後還是會放一點屁啦!只是 05/04/02
→ autocad 推：症狀減少很多!!油耗幾乎沒差@@(這一點很奇怪) 05/04/02