作者: lovejohn (小將將) 站內: EFI
標題: Re: 排氣檢測數據
時間: Fri Mar 25 00:06:04 2005
※ 引述《apex1009 (apex)》之銘言：
> ※ 引述《lovejohn (小將將)》之銘言：
> > 不用調拉....
> > 要有力一點一氧化碳(CO)就調到2%~2.5%
> > 目前1.07%偏省油,回油不會熄火爆震就ok
> > 化油車有排氣管觸媒,調整得好也跟噴射差不多...
> > 噴射車種普遍不加裝觸媒排氣管...
> 想請問小將將...
> 噴鵝的排氣管也沒有加裝觸煤嗎??
> 我會這麼問是因為我還是有看到二次空氣導入的系統(AIS)...
> 感謝回答
兩陽的噴射車系比較有接觸
Y牌的沒拆裝過..不敢說有或沒有!!
觸媒的用意是利用稀貴金屬(鈀.鉑.等等)以蜂巢或高效面積的方式安裝在
排氣管尾端,分解CO HC等有害氣體...
噴射車種理論上可以精確的控制噴油量,但是車廠為顧及性能和環保,
不得不做出折衷的辦法...讓噴油量多一點點,再用觸媒幫忙過排氣環保標準
以上個人看法如果有問題歡迎指教!!
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┼╯ Author: lovejohn 從 218-184-82-29.cm.dynamic.apol.com.tw 發表
→ skyripper 推：觸媒主要工作在a/f為14.7:1的時候, 05/03/25
→ skyripper 推：所以應該就是把噴油量控制在空燃比達到14.7:1 05/03/25
→ tez 推：不過我問機車行，老闆說四期車有加觸媒，所以動力 05/03/27
→ tez 推：較三期車差 05/03/27