作者: ngx (噴射版開幕了…) 站內: EFI
標題: [AFI指引]●AFI系統作動原理●
時間: Thu Mar 10 04:15:02 2005

●AFI系統作動原理●

(1)KEY ON後,燃油泵浦會先運作5秒鐘,若5秒鐘過後,使用者仍未發動引擎,
   則ECU切斷燃油泵浦繼電器以節省耗電。隨後ECU定時讀取下列的五個訊號輸入值:
   <1>曲軸位置感知器(CPS,CRANK POSITION SENSOR):藉由曲軸轉動一週的時間,
      計算引擎轉速。
   <2>節流閥位置感知器(TPS,THROTTLE POSITION SENSOR):測知油門開度。
   <3>汽缸頭溫度感知器(ETS,ENGINE TEMPERATURE SENSOR):偵測引擎汽缸溫度。
   <4>進氣溫度與壓力感知器(T-MAP SENSOR):位於AIR CLEANER之CONN.-TUBE上,
      用以偵測進氣壓力與溫度。
   <5>電瓶輸出電壓。

(2)起動引擎

(3)首先ECU由引擎轉速及油門開度,判定引擎運轉狀態。
   (STALL/CRANKING/IDLE/RUN/ORC)(註:ORC為OVER RUN CUT縮寫)

(4)ECU根據引擎運轉狀態及上述5組感知器感測值;
   分別依各種穩(或暫)態所發展出MAP的設定值,計算出下列3組所需之控制輸出值。
   <1>噴油正時(BTDC)及噴油量(FPC,FUELLING PER CYCLE)。
   <2>怠速空氣旁通閥開啟正時(BTDC)及持續開啟時間(BTDC)。
   <3>點火角正時(BTDC)及充磁時間(%Max.)。

(5)將上述輸出持續開啟量(DURATION)及正時(TIMING),轉換成飛輪上之對應齒數。

(6)根據對應齒數分別控制燃油噴嘴,怠速空氣旁通閥,點火線圈。

重複(3)~(6),直至KEY OFF為止。

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  Author: ngx 61-218-99-116.HINET-IP.hinet.net 發表love0968 :問不相關問題~~後面有我的帳號是什麼意思>?              05/03/10
→ boss8088 :那是控制碼= =                                         05/03/10