作者: izumi (懶叫露雷夢) 站內: Dio
標題: Re: 我的cvt變速系統概論...
時間: Sun Feb 13 02:37:08 2005
※ 引述《qfcheng (Castrol 北部極小盤)》之銘言：
> 珠重應該是看你的引擎有沒有那種扭力與馬力來談論
這句真的是重點... 真正的重點
> 輕珠子也可以壓縮硬的大彈簧撐開皮帶，
> 重珠子也可以，
> 只是看你在哪個轉速域將大彈簧完全壓縮，
> 輕珠子比較早變速完畢，重珠晚一點，
> 我覺得你所說的
> > 如珠重
> > 在低轉時較為無力
> > 且中低轉速域較無力.但是在最高轉速域上
> > 加速會比配輕的還快.且最高轉速會較高.尾速比較高
^^^^^^^^^^^^上上.上文指的是中.高轉速區域 (是不是這邊怪怪的^^)
> > 但是物極必反...過量會有反效果
> 並不是這樣的，輕珠拉轉快速，重珠拉轉慢（過程如你所說），
> 但是最高轉速並不會比較高，尾速也只是慢慢拖出來的，差不了多少，
但是還是有差喔...
差別主要並非只有尾速(尾速是真的就多那一點點是沒錯) 可以差到10km/h
但前提是在不是配輕的很誇張的時候 3g 電盤又車過
真正我個人在配較重珠的時候...8g以上
要的是加速! 是在中.高轉速域加速出力的感覺會更大更有力
如果真正要的加速.力量是在中.高速! 而咻一下就過去的低速完全不重要
> 同時間輕珠子早就以加速不曉得超過多遠了
> 可以上15000RPM的引擎，在七八千轉就變速完畢並不是一件壞事，
> 因為這種引擎在八千轉以後可以輕鬆繼續拉轉，
> 如果你硬要用重珠子加上硬大彈簧，這只會出現老牛拖車的感覺，
> 簡單來說就是重拖吧，拉頗長的變速時間並不是一件好事情
> 網路頻斷線，先這樣子
> 請參考改裝板文章，蠻貼近我的觀念
他的文章理念也跟我很像耶...
而你說的很有道理.感覺也跟我很像 XD
想轉dio精華區啦 ^^
希望各位大大可以多多發表意見 我會把討論串在收錄精華區
> 作者 musicvincent (今年到現在下10次引擎了) 站內 EVOLUTION
> 標題 Re: 關於CVT傳動的觀念...
> 時間 Thu Feb 10 23:14:50 2005
在起先曲軸.汽缸搭配時已經決定了車的取向
再來排氣管
配重的搭配.是跟週邊機件相關的 不光只是一組珠子就能決定全部的(配重)
也因為種種不同的差別 感覺上每個人會有不同 文字描述上會有一點差異
在那一種需求下
配珠子的依據基準便會有一段差距
我在跑小場地的配法便是用很輕很輕珠子去配的.
小小的場地尾速跟本無用.反而是低速出彎後的加速為重
一些相關的搭配會跟道路車有差距
而感覺好像都有說到一些不同的感覺!? 好累準備睡啦!!!
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