【G3】DIY 改三相發電 Step By Step
作者: Lendis (【邦】) 站內: Jockey125
標題: 【G3】DIY 改三相發電 Step By Step
時間: Wed Sep 1 22:25:00 2004
材料: 材料的照片應該 小老婆俱樂部 裡面都有。
全台 KDU D406 電盤(如果本身就是的話就不用多準備了,我的就是),
好像 KDU D402 也可以,沒試過不清楚,可參考 小老婆俱樂部:
http://jorsindo.twbbs.org/ 裡面的 "三相發電討論串"。
三冠王AFI 發電線圈(轉子線圈):
線圈料號:31120-KKE3-90A (台全)(建議) 或
線圈料號:31120-KKE3-90B (士林)
三冠王AFI 整流器。
(較多人推薦星艦125的,不過本文以AFI整流器為主,因為我當時是這麼裝
的嘛。)
螺絲 6x25 (發電線圈固定螺絲,文中 第6項 說明。)
電線、熱縮套
接頭、RELAY
工具:
十字螺絲起子 T桿 8、10號
棘輪板手 17號 怪手
電盤拔取器 斜口鉗
尖嘴鉗 烙鐵+錫
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步驟:
注意:該接的線都要接,請勿任意省略,如 14.15.等步驟請勿任意省略。
1.打開坐墊,卸下3顆螺絲後,把電瓶室蓋子打開,將電瓶拆下,先拆負極。
2.拆下右邊條,用T8拆下風扇外蓋、風扇。
3.用怪手固定電盤,棘輪板手17號(會比T17好施力)將電盤螺絲拆下。
(此處先拆掉排氣管會較好施工)。
4.鎖上電盤拔取器外管(反牙、逆時鐘),再用怪手固定電盤,
將電盤拔取器中間那顆24號螺絲鎖緊以推出電盤。
5.取下電盤後,拆下轉子線圈、點火感應線圈和電線固定鐵片,
拔開電線接頭取下線圈。
6.裝上新的線圈,此處注意因為 新轉子線圈的 中間矽鋼片較厚
所以有兩個問題:
(1)螺絲太短,鎖不到。
(2)因為較厚,所以螺絲頭要用較扁的,否則會磨到電盤。
一開始我就拿風扇外蓋的兩顆較長螺絲來鎖,可是鎖上電盤後,
發現電盤難以轉動,原來是鎖線圈的那兩個螺絲會磨到電盤中間
突起的地方,所以到五金行(螺絲行)買較長且較扁的螺絲才搞定。
7.裝上電盤並鎖緊,轉轉看有沒有卡到,沒卡到就把風扇裝上。
8.拆下斜板,再來就是電系的問題,重新拉"三條黃線"到斜板裡,粗細大概與新
三相線圈上的黃線差不多即可,廢除原本單向線圈的接頭,並"黃" "白" 線絕
緣。
把新拉的 "三條黃線" 接到 "新線圈的 三條黃線",不過因為接頭耐熱不好,
用久了會有熔化的隱憂,所以建議用每線獨立的的接頭來接,或者也可以像我
一樣用焊的,焊牢之後再用熱縮套和絕緣膠帶確實做好絕緣。
9.車尾主線組裡面,還會找到一個紅色的接頭,是"黃線" 和 "綠黑線",一頭接
往自動阻風門,一頭接在主線上,把接在主線上的那頭剪斷。
把留在主線組上的那頭絕緣,再把剪下來的 "黃線" 接到新拉的 "黃線" 任一
條,把剪下來的 "綠黑線" 接地。
10.新線圈的點火感應線圈有兩條線(藍黃、綠白),比原本的多一條接地線(綠白),
所以把"藍黃線"接回原本的"藍黃線",接頭要改一下,再把 "綠白線" 接地。
11.把原本的整流器拆下,接頭廢掉,將 "黃" "白" 兩線絕緣,裝上新的整流器,
因為新的大很多,無法裝在相同位置,我是裝在原本UBS的地方,或者自己發
揮創意。
12.把新整流器的 "三條黃線" 接到原本的 "新拉的三條黃線",隨意接無極性之分。
13.把新整流器的 "紅線" 和 "黑線" 接一起,接到原本的 "紅線",
把新整流器的 "綠線" 接到原本的 "綠線"。
(也有一種方法是把 新整流器的 "黑線" 接到鎖頭的 "黑線",不過看過網友
sz 的文章 [EVOLUTION 板 2275 篇]後,不建議此接法。)
13.1 如果是用星鑑整流器的話,除了三條黃線之外,會剩下 "紅線" 和 "黑線"
此時整流器的 "紅線" 接回原本的"紅線",整流器的"黑線"接回原本的
"綠線"(接地)。
14.這裡可以順便接個強化接地,把整流器的"綠線" 接地搭鐵,可有可無。
15.將兩個電阻器拆除,"粉紅色線" 與 "綠黑線" 做好絕緣。
16.在線路中,會找到一個 9 Pin 的方形白色接頭,把它拔開之後,將接往龍頭
那邊裡的一條 "純黃線" 剪斷,接到同樣9P內的 "純黑線",這樣開電門之後
就可以直接開啟大燈了。
17.大燈再接RELAY由電瓶供電,RELAY說明及接法請參考熊版:
http://bearclub.idv.tw/html/report/20020821/index.shtml
18.確定一切無誤後,裝回電瓶,先裝正極在裝負極,發動看看,OK的話再
把燈系開下去試試。
19.沒什麼問題的話把斜板、風扇外蓋和右邊條裝回去吧。
20.大功告成!!喝杯飲料,慰勞自己吧!!
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