作者: jsbd215 (西佾) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: 改缸一定要換油嘴
時間: Wed Jun  7 13:10:38 2006

※ 引述《forcetech (比賽比錢多的..><..)》之銘言：
> 改缸只要油氣夠基本上是不用換油嘴的
> 一般125-150的改法
> 原廠油嘴就可以跟上
> 只要稍微調一下混合比
> 撇開一些公式跟理論
> 實際上 原廠油嘴對25CC增加的排氣量來說
> 可以單純的以調整克服
> 加大油嘴過大 有時會使的油量過多 油門反應變差 油耗增加 車速變慢
> 比正常燃燒狀況稀一點的話 可以達到省油 跟中尾段速度較好的狀況
> 對環保也較好
> 一般來說 只要不會有過熱的情況 偏少的供油 好處比過多的供油來的好
> 這是對於一般道路用車 跟原廠的化油器可以對應的範圍
> 基本上 如果沒有增加進氣速度(挖空濾) 還有化油器大小的話
> 不建議變更油嘴規格  除非 排氣量跟壓縮比變化很大 30cc以上 缸壓14以上...
> 油嘴變更 也最好以5號以內些微變更
> ...........
小弟一個問題能引起大家的討論真的是太感激了 <(__)>

想再問的是 引擎過熱了 要怎麼去知道呢 是另外接油溫表嗎？多高算過熱呢？

還有 假如吃油不夠了 不就是應該燃燒完全 那不是最好的狀況嗎？

之前忘了提的是 有一併改了高凸 汽門加大 照剛才諸位大大所言

應該是先調混合比 然後不行再換油嘴囉~ 應該沒有必要動到化油器吧？

感激感激~

--
 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: jsbd215 從 ip68-250.cmu.edu.tw 發表
→ Gused 推：=>混合比=>油嘴=>化油器    (動傳動後也要調整一下)         06/06/07
→ TK 推：最膚淺的解釋...油不夠>>>過熱...再來爆震                     06/06/07