作者: forcetech (比賽比錢多的..><..) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: 改缸一定要換油嘴
時間: Wed Jun  7 09:38:31 2006

改缸只要油氣夠基本上是不用換油嘴的
一般125-150的改法
原廠油嘴就可以跟上
只要稍微調一下混合比
撇開一些公式跟理論
實際上 原廠油嘴對25CC增加的排氣量來說
可以單純的以調整克服
加大油嘴過大 有時會使的油量過多 油門反應變差 油耗增加 車速變慢
比正常燃燒狀況稀一點的話 可以達到省油 跟中尾段速度較好的狀況
對環保也較好

一般來說 只要不會有過熱的情況 偏少的供油 好處比過多的供油來的好
這是對於一般道路用車 跟原廠的化油器可以對應的範圍
基本上 如果沒有增加進氣速度(挖空濾) 還有化油器大小的話
不建議變更油嘴規格  除非 排氣量跟壓縮比變化很大 30cc以上 缸壓14以上...
油嘴變更 也最好以5號以內些微變更
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→ forestsea 推：可是...我之前SV MAX改57缸  沿用原廠化油設定          06/06/07
→ forestsea 推：就溫度過高了耶 @.@  調整到110號的油嘴才有好轉說      06/06/07
→ forestsea 推：不過我沒有挖空濾  燃燒室也沒有加大 進排氣也沒加大    06/06/07
→ forestsea 推：對了   原廠油嘴102  這樣跟110就差了8號...            06/06/07
→ hehcs 推：其實我覺得這幾篇文章都寫的很棒...應該有收入精華區        06/06/07
→ hehcs 推：的條件吧XDXD                                             06/06/07
→ Naci 推：小弟可以問一下,裝與不裝空濾兩種情形,哪個情形下化          06/06/07
→ Naci 推：油器的空氣流速快阿                                        06/06/07
→ hehcs 推：我猜測流速一樣但流量不同..XD我流體力學很爛Orz            06/06/07
→ chihwei 推：混合比 不是只影響前1/3的油門 到後面還是看油嘴�         06/06/07
→ forcetech 推：化油器也有狀況好壞之分 有的狀況不好 調整時就不同     06/06/07
→ forcetech 推：混合比螺絲 實際調整下來 全部都有差                   06/06/07
→ forcetech 推：大改時 主噴就是關鍵了 混合比沒調好                   06/06/07
→ forcetech 推：對車的反應  表現關係很多 主噴 會不會縮缸就看他了     06/06/07