作者: arto (wild rz-165 ) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: 改缸一定要換油嘴
時間: Wed Jun  7 05:06:02 2006

> 後來經別人指點 朝向換化油氣 便換了新一代化油氣
> 這時油嘴為97.5 (FZ150 一代車標準配用油嘴)
> 重點來了...之前高轉拉不上去的問題一掃而空 轉速直逼一萬兩千大限

  我是覺得跟carb的精密度有關啦  跟油嘴好像沒什麼關係
  因為我車上裝的pe26  都是殺肉場殺的  精密度一定沒新的那麼好
  而且我們都有幾顆備用的  之前朋友的gy6裝某一顆  裝了一陣子
  熱車之後  時速不到60  就肖nogo  一直抓不出問題來
  後來換了另一顆  狀況就ok了

  你的問題好像是負壓柱塞或皮膜有問題  才會這樣
  不過我也不曉得啦  :p


> 而且火星塞顏色沒有太慘白  有圖以真相
> 這是前缸
> http://www.wretch.cc/album/show.php?i=hulalamax&b=4&f=1136911620&p=31
> 這是後缸
> http://www.wretch.cc/album/show.php?i=hulalamax&b=4&f=1136911622&p=33
> 很怪吧....完全打破一般改大排氣量便要加很大油嘴的說法
> 我自己推測 雖然加大了進排氣量 也加大了進排氣道 可是再怎挖
> 洞就是那樣大 也不會讓你再蹦出來個小勁戰
> 再加上了燃燒室不足 燃燒效率也沒想像中的好

  燃燒室容積跟燃燒效率並沒有絕對的關係
  燃燒效率是不可能差太多的  缸壓正常至少都有95%


> 我個人覺得還是先拆火星塞看看顏色判斷比較準
> 最好像這種XD
> http://www.wretch.cc/album/show.php?i=hulalamax&b=4&f=1136911625&p=36
> http://www.wretch.cc/album/show.php?i=hulalamax&b=4&f=1136911626&p=37
> 在舉個很怪的例子
> KTR 150 原廠油嘴也才配98 雖然有人嫌小了點
> 但比起馬車的115比起來 小太多了吧  (有誰能告訴我原因阿???!!!!!)
> 不過說這麼多  經驗僅供參考 (也就是縮了別找我 XD~~~)
> 畢竟 天鵝是4V車 高轉進排氣效率因該好很多 (迷之聲:KTR也是4V  =.=|| 那差這麼多)
> 第一次發言 如果錯誤 請多多包含
> 謝謝!!

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