作者: skyripper (湖南酒鬼酒愛好者) 站內: Corner_Speed
標題: 越來越誇張了...
時間: Sat Apr 24 17:29:41 2004
http://hondata.com/racecar/images/k20a.gif
完全原廠的引擎, K20A, 日本Type-R那一顆
硬體上只改了: 頭段, 香菇頭, 進氣歧管墊片
然後供油電腦做到幾乎極限的調整
達到輪上馬力 254 whp, 扭力 24.8kg-m @ 五千多轉
也就是說這樣就有三百匹曲軸馬力了...
這個扭力相當於排氣量三公升引擎的扭力, 太可怕了...
裝在哪台車上呢? 五代喜美...
http://hondata.com/racecar/images/IMG_0011.jpg
我不禁又要對我最愛的本田工藝豎起大拇指(thumb up)
和這群可愛的hondata crew; 老是有讓人驚奇的突破!
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原連結 http://hondata.com/racecar/
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┼╯ Author: skyripper 從 ca-lapuente-cuda2-c2c-102.arcdca.adelphia.net 發表
╰╮ Modify: 04/04/24 17:30:03
→ cclien 推：金厲害 04/04/24
→ marksman 推：肚內不用特別加強就能搞到一拜@@ 04/04/24
→ skyripper 推：應該用的是racing gas, 不是一般的油... 04/04/24
→ skyripper 推：大幅提前點火才能有這種扭力, 一般的油會震爆到瘋掉 04/04/24
→ Desmo 推：應該是大幅增加壓縮比而非點火提前角 04/04/26
→ Desmo 推：再不然就是改cam,增加進氣效率 04/04/26
→ Desmo 推：光改點火提前角似乎沒啥用...? 04/04/26
→ skyripper 推：原廠引擎耶...完全原廠的設定(當然除了電腦啦..) 04/04/26
→ skyripper 推：我原本也不相信, 直到看到dyno.. 原廠CR就11.5:1了 04/04/26