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標 題: 認識汽車學英文(五)
發信站: 靜宜計中BBS站 (Fri Apr 26 18:48:43 2002)
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上一期介紹了汽車外觀的各個部位，這一期咱們把焦點轉進到車室之內，看看車子裡面的
各項儀表裝置，用英文來講是怎麼個說法的。
‧ 機油壓力表
Oil Pressure Gauge。這也是一個很重要的儀表，引擎能否正常運轉，機油是第一道防線
，因為機油除了負責引擎各零組件的潤滑外，直接第一時間地將引擎因燃燒、摩擦而產生
的熱量帶走。所謂的機油壓力，乃是表示機油從油底殼被機油幫浦抽起來之後、送往汽缸
頭的壓力。機油壓力偏低或過高，都可能表示流動機油的量不夠，那就會導致潤滑與散熱
不良，引擎早晚要出問題，因此，有機油壓力表，可以更進一步地幫助車主了解車況。
‧ 機油溫度表
Oil Temperature Gauge。更講究的車子，還會裝上機油溫度表，像是冷卻工作非常仰賴
機油的性能跑車：保時捷911，就備有機油溫度表，這對於判斷車況也有幫助。
‧ 渦輪增壓壓力計
Turbo Boost Pressure Gauge。理論上，渦輪增壓當然壓力愈大、愈能增加引擎的馬力／
扭力輸出，但受限於引擎材質和設計、以及增壓所產生的額外熱量散熱問題，每一輛渦輪
增壓車都有其增壓限制，這時候，如果車上有個壓力計，也可以幫助駕駛人了解渦輪增壓
器作用的狀況。
‧ 油量計
Fuel Gauge。這就是大家通稱的〝油表〞，用來顯示燃油的存量，從儀表的分類上來說，
油量計屬於「液位顯示器」，因為它的工作原理，就是在油箱裡裝置一個浮筒，隨著燃油
的減少、浮在燃油液面上的浮筒也會跟著下降、帶動油量計的指針顯示燃油存量。明白油
量計的工作原理之後。您當可恍然大悟，為何有的〝油表〞前半段指針移動很慢、過了
1/2之後就下降飛快，總之，很少〝油表〞指針的移動是線性的；那是因為浮筒只能顯示
液位，然而油箱的形狀卻不是規則的四方形，為了配合後座椅下方、或是行李廂尾端的結
構，油箱通常的形狀是上半部多少還能維持四方形，到了下半部，就不得不〝萎縮〞成三
角狀，因此到了下半部，其實體積比起上半部幾乎小了有一半之多，這也就解釋了為何〝
油表〞指針過半之後會飛快下降了！
‧ 指示燈
Indicator。舉凡燈泡故障、車門沒關、電瓶異常、氣囊作動異常、煞車來令片過薄、噴
油嘴骯髒等等的車況警示，都會以警示燈號的方式在儀表板上顯示，這些警示燈號統統都
叫做Indicator，不過，Indicator在英文裡的另一個通常用法就是「方向燈」，因此，為
了區別起見，上述的各種警示燈號，也常用另一種說法：Warning Light來取代。
汽車生活電子週報
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