作者: cooldavid.bbs@********
標題: Re: 馬力值的換算問題(轉寄)
時間: Sun Jan 7 14:55:34 2001
發信人: carfan@TKU-BBS (齊格飛.吉爾菲艾斯), 信區: Vehicle
標 題: Re: 馬力值的換算問題
發信站: 淡江大學 BBS (2000/04/22 17:16:00)
轉信站: TKU-BBS
: : : : 想請問一下......
: : : : 車輛規格中的馬力值項目中,一般如果沒有特別註明的話,那是何種制呢?
: : : 美制SAE...
: : : 或日制JIS
: : : : 該制與德制馬力該如何換算?
: : : 1(DIN)ps=0.962(SAE)ps...身邊沒書...不很確定...
: : : 1(JIS)ps=1(SAE)ps
: : : : 希望知道其間換算關係的人能說明一下,謝謝!
: 現在好像有共試用瓦來算.我不曉得工式啦.不過這樣一來就沒有
: 制度不同的問題了
: 我記得jis是最小的...也就是最誇大的啦
: sae比jis多一點點..所以以相同論
: 德制的話,我個人覺得和日制換算要乘1.1
: 舉個例.130ps的德制車其用瓦來算會比微弱雞的140ps多一點點.
: 純個人見解..
: 馬力不是重點吧.誰開車一直拉紅線區啊?
以前日制馬力有分JIS Net 和JIS Cross...
淨馬力就是車子裡面耗能ㄉ東西...引擎測試時一樣也不少...
總馬力就是引擎測試時..只接ㄌ水箱, 風扇一些必要的東西...其它如熱交換器
等則沒弄上去...
當然...同樣ㄉ引擎...Cross所測出之值會比Net值還大...
大概是Net/Cross=0.8
以前一些車商...會把Cross值放在型錄上...而沒特別注明...
所以才會有日制馬力比較弱ㄉ說法...
現在都會注明ㄌ...
星鑑就是一個例子...
不然會違反消費者保護法...
不然日制馬力跟美制是一樣ㄉ...這小弟絕對可以確定...
德制DIN比較小...
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