作者: wu (打不溜喲) 看板: CCUMOTOR
標題: [轉錄]Re: 請問一下點火正時的問題
時間: 東吳機研站 Thu Jan 4 23:07:57 2001
※ [本文轉錄自 Motorcycle 看板]
發信人: tyson.bbs@******** (沒NSR可騎的赤木桑台生), 看板: Motorcycle
標 題: Re: 請問一下點火正時的問題
發信站: 交大電信風信資訊站 (Thu Jan 4 10:23:05 2001)
轉信站: SCUMOTOR!news.cis.nctu!netnews.csie.nctu!ctu-peer!news.nctu!casper
※ 引述《DTman.bbs@******** (58*50.6)》之銘言：
: ==> liueigi.bbs@******** (孤山老叟) 在 motorcycle 版提到:
: : 我想了想，除非CDI在活塞上死點與下死點都會點火
: : 否則同爆的情況應該是不可能發生..... :-p
: : 因為下死點點火的時候，油氣濃度並沒有到達爆燃
: : 的狀態，因此不會燃燒。
: : 這樣子做CDI可以簡化電路，降低成本.......
: : BUT .... 這只是我單純的從同爆這邊反推回去的思維
: : 並沒有得到任何的證明與文件上的支持
: : 看看就好，無須想太多.... :-p
: : 倒是希望有人對CDI有了解的能夠提出解釋......
: 沒錯，就是這樣，沒有分電盤之類裝置的一般4T引擎都是，
: 空點事小，做個東西判斷哪次才點火很麻煩，還有可能會壞，壞了更麻煩。
果然是高手!!!
不只是點火有空點, 而且連噴油都有!
不過那就不叫空噴了, 那是每圈都噴, 可是進氣門兩圈才開一次..
書上管它叫做 Batch Firing..
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│美女! 美女! 美女! 美女! 美女! 美女! 美女! 美女! 美女! 美女! 美女! │
│真的一直說, 她就會變成你的嗎? 真情的我, 善變的妳, 永遠是遙不可及. │
└─ 三國戰紀2 ─ 赤木桑台生 ──── E-Mail: tysonlin@******** ┘
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