作者: littleuen (曇花一現的油表燈>_<) 站內: Bike-Braking
標題: Re: [問題] 浪花碟.....是好在哪裡呢???
時間: Mon Feb 20 12:20:07 2006

※ 引述《littleuen (曇花一現的油表燈>_<)》之銘言:
※ 引述《nidor (BAD FOR FINANCE)》之銘言:
> ※ 引述《littleuen (曇花一現的油表燈>_<)》之銘言:
> > 我覺得應該只是美觀而已吧?!
> > 勉強想到的好處是
> > 1.散熱問題  但是不是散熱快
> >             而是因為碟盤總面積小  所以比較不容易累積熱量
> 先問一下什麼叫做不容易累積熱量?
> 跟面積又有什麼關聯?
> >             雖然說對碟盤而言  單位面積的熱量是固定的
> 真的? 請問如何得知這點?
> >             但是對來另來講就不是這樣了
> > 2.輕量化    總面積小  應該會比較輕吧...
> > 以上是就相同材質而言做討論...
> > 廠車用料高級  未列入考慮...

我的意思是說

浪花碟相較於原廠碟面積比較小

跟原廠碟相較被挖空的地方

就是浪花碟沒有摩擦到的地方

對來另來講

這些沒摩擦到的地方

等於是把外界的冷空氣帶入

讓來另的撞風量增加

想當然爾 每轉一圈因為摩擦量較少  熱量又較容易被帶走

所以我才說是熱量不易累積...

我不用 "散熱快" 而用 "熱量不易累積" 一詞

是因為我絕得"散熱快"指的應該是比熱這樣的性質





至於"碟盤單位面積的熱量是固定的"這個說詞

有欠考量  仔細想想似乎不是如此單純

抱歉了...

感謝指正~~



以上

有錯誤還請指正

謝謝~~


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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: littleuen FZz.Dorm9.NCTU.edu.tw 發表Fallen :應該是"熱傳導係數"而不是"比熱"                          06/02/19
→ cita7005 :對於來令來說.的確是可能有地方比較不會磨到             06/02/20
→ cita7005 :但是摩擦力是依摩擦係數x正壓力所得.與面積沒有關係      06/02/20
→ cita7005 :較大的面積.受力小.溫度低.較小的面積.受力大.溫度高     06/02/20
→ cita7005 :只要正壓力與摩擦係數不變.不管面積大小.所生得熱量      06/02/20
→ cita7005 :應該皆相同.對於來令或碟盤都是如此^^                   06/02/20
→ cita7005 :剛剛一推推太多..抱歉                                  06/02/20

恩~~
我不知道是不是因為我的用詞不夠恰當

我指的熱量不容易累積的意思是

雖然說轉一圈累積了點熱量

但是帶入的空氣會帶走一點熱量

如此反覆進行



假設

如果同樣的速度要煞停

浪花碟要轉兩圈   非浪花碟轉一圈

照理講能量會守恆

所以說產生的熱量會相同   因為動能轉成熱能

若先不考慮空氣會帶走熱量

則兩種狀況下  來另上的熱會相同  若相同材質則溫度相同

但是因為浪花碟有助於來另撞風

因此會帶走較多的熱量

累積在來另上的熱量就比較少  溫度較低


我這樣講對嗎?^^


提外話

就算我講的沒錯

但是我還是認為差異性應該不大

偷輕似乎也偷不了太多?!

所以整體來講應該是...

一言以蔽之...爽...


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