作者: nidor (BAD FOR FINANCE) 站內: Bike-Braking
標題: Re: [問題] 浪花碟.....是好在哪裡呢???
時間: Sun Feb 19 23:27:43 2006

※ 引述《littleuen (曇花一現的油表燈>_<)》之銘言：
> ※ 引述《nidor (BAD FOR FINANCE)》之銘言：
> > 先問一下什麼叫做不容易累積熱量?
> > 跟面積又有什麼關聯?
> > 真的? 請問如何得知這點?
> 我的意思是說
> 浪花碟相較於原廠碟面積比較小
> 跟原廠碟相較被挖空的地方
> 就是浪花碟沒有摩擦到的地方
> 對來另來講
> 這些沒摩擦到的地方
> 等於是把外界的冷空氣帶入
> 讓來另的撞風量增加
> 想當然爾　每轉一圈因為摩擦量較少　　熱量又較容易被帶走
> 所以我才說是熱量不易累積...
> 我不用 "散熱快" 而用 "熱量不易累積" 一詞
> 是因為我絕得"散熱快"指的應該是比熱這樣的性質
> 至於"碟盤單位面積的熱量是固定的"這個說詞
> 有欠考量  仔細想想似乎不是如此單純
> 抱歉了...
> 感謝指正~~
> 以上
> 有錯誤還請指正
> 謝謝~~

如同已經消失的那篇所言
同樣的車重 同樣的速度 要達成同樣的制動功率
也就是同時間內將等量的動能轉換成熱能發散
同樣材質體積越大的話 上升的溫度越低
因此面積變小的浪花碟盤 反而會產生較高的溫度

散熱快慢與比熱無直接關聯

制動功率相同的話 碟盤所產生的熱量也是相同的
所以也沒有熱量不易累積這回事

單就工程方面來考量 其實沒有什麼特別必要要做成浪花型
就跟大多數胎紋的設計都是行銷部門決定的一樣
我想都是市場考量的產物

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 ┼╯ Author: nidor 從 NK219-91-6-46.adsl.dynamic.apol.com.tw 發表
 ╰╮ Modify: 06/02/19 23:30:37 
→ littleuen 推：恩恩  不過我的主角是來另 不是碟盤...                 06/02/20