作者: samson (小英仔是也..) 站內: Bike-Braking
標題: Re: [問題] 浪花碟.....是好在哪裡呢???
時間: Mon Feb 20 12:35:35 2006

※ 引述《littleuen (曇花一現的油表燈>_<)》之銘言：
> ※ 引述《littleuen (曇花一現的油表燈>_<)》之銘言：
> ※ 引述《nidor (BAD FOR FINANCE)》之銘言：
> > 先問一下什麼叫做不容易累積熱量?
> > 跟面積又有什麼關聯?
> > 真的? 請問如何得知這點?
> 我的意思是說
> 浪花碟相較於原廠碟面積比較小
> 跟原廠碟相較被挖空的地方
> 就是浪花碟沒有摩擦到的地方
> 對來另來講
> 這些沒摩擦到的地方
> 等於是把外界的冷空氣帶入
> 讓來另的撞風量增加
> 想當然爾　每轉一圈因為摩擦量較少　　熱量又較容易被帶走
> 所以我才說是熱量不易累積...
> 我不用 "散熱快" 而用 "熱量不易累積" 一詞
> 是因為我絕得"散熱快"指的應該是比熱這樣的性質
> 至於"碟盤單位面積的熱量是固定的"這個說詞
> 有欠考量  仔細想想似乎不是如此單純
> 抱歉了...
> 感謝指正~~
> 以上
> 有錯誤還請指正
> 謝謝~~
其實...
碟盤的"造型"對於散熱的幫助不大.....甚至可以忽略XD
劃線&打孔都是為了排出粉塵罷了!!

要碟盤的性能好...
首先是面積要大or厚度增加....這都是為了要增加熱量的儲存量!
不讓碟盤與來另片在短時間之內過熱!

再來就是材質的選用了...

p.s 汽車的雙層通風碟好像在機車上沒看過的樣子...應該是過重吧!
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  我的網路相簿^^

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→ JHP 推：大魔的碟盤就是類似通風碟的的結構喔~很重就是了...           06/02/20
→ littleuen 推：沒錯...補充一下 我的內容都是針對來另...非碟盤...     06/02/20
→ samson 推：樓上..我想..這也是可以忽略的XD                          06/02/20
→ littleuen 推：沒錯...樓上那篇有寫阿XDD                             06/02/20
→ Fallen 推：desmo sedici的後碟也是雙層                              06/02/20
→ Qooo 推：原廠碟盤其實上面也很多洞                                  06/02/20
→ samson 推：國產150的車裝通風碟....應該會重到轉不過去吧XD           06/02/20
→ assasser 推：恩 我每次摸浪花碟中間的紋路 都是一堆黑粉屑            06/02/20