作者: balsa (鳥咪最可愛...*^O^*) 看板: BigBike
標題: 四大天王騎乘心得~~~III
時間: Thu Oct 21 17:21:47 2004
GSX-R1000
01'、02'、03、的GSX-R1000我各騎過一台，01'的車改了電腦以及雙孔版的
Yoshimura全段御飯團管。02'的車只改了Giannelli的尾段。03'的車改最多
，蠍子管尾段、腳踏後移、OZ五爪鎂框、Ohlins 46PRCLS、Brembo 直推總
泵、金屬油管等等。前兩台是在台北騎的，後面一台是在台南關廟騎的。與
舊款車相同，座墊位置頗高，我得蹎著腳尖才能保持車身正直，騎姿夠戰鬥
，但並不如想像中那麼趴。因為試車是是臨時狀況，所以只能跟車主借了過
小的安全帽，穿著皮鞋就上路了Orz。當天是連續多日的雨天，地面略有積水
，小雨還持續以"有感覺"的程度下著。加上路不熟，所以只有沿著四線道大
馬路跑一段。試車路況近似台三，高速彎併不大的上下起伏。一直認為Suzuki
的車要很桀驁不馴，之前試騎的感覺也讓我對03'年車深深期待，但是，他讓
我失望了。油門的反應很靈敏沒錯，動力依舊是隨傳隨到毫不遲疑，但車子
變溫馴了，不如以往的狂暴，並沒有以往"被踢一腳"的感覺。或許是為了顧
及大眾口味，但Suzuki不應該是那樣子的呀！！話雖如此，但他還是在百來
米的距離，就讓我換上三檔，速度直逼180km/hr。因天雨路滑，又擔心路旁
衝出的小貓小狗或是腳踏車阿伯，沒能再試到四檔以上的加速，但相信應該
不會有太大的落差吧。GSX-R1000在進幾個連續高速彎時，只覺得車子很輕卻
很穩、傾倒很快，並沒有特別感受到換裝鎂框的優點，但在低速連續S彎時就
讓我嚇了一大跳，車子靈活的可怕，感覺像在騎小Dio一樣的靈巧Orz。覺得
後輪差點跑的比前輪快，而180度迴轉更可以在一個車道完成，果然偷輕輪下
重量效果顯著哩。等我牽正牌車，哇馬妹來換鎂框的啦！！！
車子的照片
http://tinyurl.com/6ob9w
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→ abo 推：推~被踢一腳 04/10/21
→ abo 推：01年的會有"被踢一腳"的感覺嗎? 04/10/21
→ abo 推：01年的阿嚕我身高181也要墊一下腳尖Q_Q"~~~ 04/10/21
→ balsa 推：我騎的那一台會耶~~~ 04/10/22