作者: Abcb (破裂的人形) 站內: AccidentFine
標題: Re: [問題] 平管被當翹管開單...
時間: 2010/07/18 Sun 22:29:50
還是吃光光...
我想我的國文大概很糟糕, 我想問的和您所給的總是風馬牛不相及.
就算您拿87%-90%的轉化率來說93%-95%是做得到的, 這個我也不在乎:p
我的重點還是在於, 在怎樣的條件之下可以達到93-95%的轉化率?
您只需要告訴我反應前CO/HC的濃度, 觸媒的表面積, 作用的溫度和壓力,
觸媒的組成甚至型式, 還有二次空氣導入量要多少...
然後我們再來看看在一般機車上是否得以實現, 那就夠了.
結果得到的卻是您拿自己的車假設轉化率達87%-90%所反推的數據?
然後又出現一個無視作用表面積的GHSV? 只看體積的神物? 還是又是我不懂?
影響觸媒作用甚鉅的表面積在這GHSV中怎麼表現? GHSV大小又代表什麼?
當然, 我絕對不是這一領域的, 所以你要不屑討論也無妨...
反正我也只能好奇說為什麼我只能google到那種看似山寨貨色的數據XD
也因為我不是這領域的, 所以我也不會隨便就google到那權威人物的資料:p
要是您不大發慈悲透露一下, 我也不會有可能用得上頭銜能不會被馬上掛電話.
而我想知道的是真正的成因, 不是要看那種倒果為因的因...
也就是說我不是要看到那個排氣檢驗數值達多少,
就斷定說他的觸媒轉化率一定達93-95%.
當然如果有具備統計上意義的觸媒反應前後數據, 那的確可代表一定之現象.
也最起碼可以呼應一下所謂權威的論述之合理性:p
可惜我大概連google都不太會, 連這種資料都沒辦法google到XD
如果說看到怎樣型式的觸媒在其他一定的條件配合下,
就可以推斷其轉化率達93-95%, 個人認為這個比較有點意義^_^
因為我就是不懂... 所以只好厚著臉皮要資料:p 要說不說隨您XD
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→ simon074 推：abcb看起來好弱喔 10/08/01