作者: forget (遺忘) 站內: AccidentFine
標題: Re: [問題]為什麼機車要禁行快車道？
時間: Tue Feb 28 00:30:12 2006
※ 引述《Jota (我要寫一個"累"字..)》之銘言：
> 我直接回文好了...
> 我想你的意思應該是，以速度區分車道，而非車種...
> 簡單的說就是，性能足夠的車(不分汽機車)就可以行駛快車道...
> 性能不夠或不想開快的車就開慢車道....
> 這樣子的想法是沒什麼不對....
> 只是實際應用在台灣的交通上有一定的困難度...
> ok..以我來講...
> 我有一台原廠馬車125，極速沒有100也有90(實速)...
> 我想90km/h足以應付台灣幾乎所有的快車道速限...
> 然後以我住的台中縣海線地區的40米六線道台一線來說...
> 大部份的汽車都是以至少7~80km的速度在開的...
> 在內車道開70km還會被人叭叭...
> 雖然我的馬有本事拉到8~90km/h，但是實際上它需要一段相當的加速道...
> 然後拉到80km之後切進快車道，但是前方300m有紅燈所以我剎車...
> 可是綠燈後我的加速又不如後方的1.6/2.0或更大排汽量的汽車...
> 難道我剎車後要再度回到慢車道嗎??-.-??
> 然後再來重新加速後才能切入快車道...
> 同樣的前車剎車至時速40，我也必須剎下來到40...
> 待狀況排除後我從40加速至80的過程難道又得切去慢車道?!
> 不然後方汽車駕駛真的會很火大..
> 因為以一台125的40~80加速實在是不如汽車的輕鬆自在...
> 所以我覺得您的想法沒什麼不對的...
> 只是以實際情形來說可能在大都會區比較有辦法達成....
> 但是台灣政府總不能來搞都市一套鄉下一套的法令...
> 光是如何區分都市/鄉下就夠頭大了...
> 還有許許多多的問題沒辦法一下子列出...
> 所以我想目前除了開放性能跟汽車完全不佔下風的重機還有"一點點點點"的可能性外 .
> 其餘的摩托車想上快車道我想是不可能的事...
你說的很有道理 有些地方真的不適合機車去
可是你有沒有想過 立法 應該是要便民 同時考慮到全盤性
有一個很簡單的解決方案就是
不要再把 快車道 和 禁行機車 劃上等號
也不要草率的就規定內線一定為快車道
也許當地交通就只能限50 50叫快車嗎？
在這種限速下 還來區分快慢車道不是很怪嗎？
真的要像你講的那種限速70的省道 然後來區分快車道或禁行機車才有意義吧
重車的部分 我想如你說的禁型機車也應該在考量 重機是否在限制之內
所以第一篇我就說 實際立法需嚴謹 不是隨便就可以立法
所以現在問題反而變成
禁行機車 的根本在於 快車道
但 快車道的定義實在是很有問題
現在界定 禁行機車 就有問題了 界定 快車道 更有問題
這是我想表達的
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