作者: swain (我認清自己是個台客) 站內: ACTIVITY
標題: Re: [公告]大專盃賽事規章更改 暨 車檢組說明
時間: Thu Nov 30 16:02:27 2006

既然有人覺得我只會挑毛病，那我來說說我理想中的大專盃分組好了
有興趣的可以一起參與討論，或許可以在明年修正出更好的規則

在訂定規則前，理所當然要先陳述自己訂定規則的主軸及目的
1.參賽選手是學生，沒有太多預算
2.設定適合的規範避免參賽選手掉入改裝地獄之中
3.我希望大學生多花點心思在調整設定，不要崇尚大就是美

主要參賽分兩個級別 (速可達)
1.輕改125組
  a.基本精神:本組主要對象為新手，及崇尚原廠流的車手
  b.基本賽則規劃:本組關於動力部分允許變更項目僅火星塞.油嘴.排氣管
                 100cc可改55缸，除汽缸外可變更部分同其他車輛，缸頭不可任何變更
                 原廠150以上可參加此組，規範同其餘車輛
                 車身週邊規範從嚴

2.重改150組
  a.基本精神:本組主要對象是第二次以上參賽選手及資深社員
             除開放改裝限度外，賽則設定以提升選手調教車輛技術為目標
             限定排氣量上限與周邊，避免排氣量無上限的情形發生
             並藉相關規範使選手把重點擺在車輛調整設定，不是一味追求大排氣量
             超過此組規範車輛禁止參賽，這些車該參加的是RPM盃等正式賽事
  b.基本賽則規劃:限制排氣量(原廠+-35cc or 單一排氣量上限156)
                 限定化油器口徑上限 (26 or 30) 與種類 (FCR之類禁用)
                 缸頭需原廠，相關設定可自行加工
                 不可車電盤，但可更換點火週邊含CDI
                 車輛週邊大致同現行規定

規則細節當然可以討論，
但重點是組別設定的基本精神與對象，
大學生玩車應該多學點理論實務，不要一味的砸錢改車
大會也應藉由賽則設定矯正玩車風氣，降低參賽門檻
不應設立無限改裝組別，以免在新手心中植入錢多車就快的想法，使各車可平等競技

雖然目前許多車手鑽漏洞或者偷違反規定
但賽則制定不應因此讓步，而是嘗試在車檢部分加強
好比交通規則般，不能因為很多駕駛違規就讓步修改法律

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愛將是正妹!!  m@(￣︶￣)y-~


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 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: swain 從 pc-b003.cc.ntut.edu.tw 發表
 ╰╮ Modify: 06/11/30 16:08:27 
 ╰╮ Modify: 06/11/30 16:13:35 
→ assasser 呸：既然是輕改125組 怎麼原廠150以上可以參加?              06/11/30
這是名稱上容易讓人誤會，
但我的構想是125以下可單純換缸到125cc
超過125的車種不可變更排氣量
超過150且短軸距的速可達目前還沒有，所以未特別設計規範

→ assasser 推：那樣大家都換150車+改排氣管上場比賽 吃掉原廠車嗎?      06/11/30
那也要天鵝原廠出150才會引起這個風潮.... = ="
關於這點您多慮了

→ Freddy 推：屙....不能用FCR喔.....'                                 06/11/30
基於降低參賽門檻、減少車種實力差異的目的，
我個人認為高單價的比賽級化油器應該禁止使用，

→ assasser 推：那錢夠多的人 騎草上飛報輕改檔車組 你怎解決?           06/11/30
我上面早已註明是速可達部份了 請看清楚
我也知道檔車部份排氣量差異很大，所以本篇討論對象早已先限定在速可達

→ NO3 推：速克達150原廠有幾台場地好跑的...                           06/11/30
 ╰╮ Modify: 06/11/30 21:43:43 
→ milse 推：那這樣輕改125會是sf的天下...                             06/12/01