作者: swain (我認清自己是個台客) 站內: ACTIVITY
標題: Re: [公告]大專盃賽事規章更改 暨 車檢組說明
時間: Thu Nov 30 15:16:29 2006

內容太多，直接回覆一篇

> → pi 推：試問..往年原廠組 真正原廠的車有幾台??                       06/11/30
> → pi 推：比賽就是現實..                                              06/11/30
> → swain 推：你指的是車檢的部分，跟規則制定不可混為一談               06/11/30
這部分不再贅述，
如何判別原廠車是屬於車檢的部分，與規則制定不能混唯一談
就好像駕駛與交通規則的關係，不能因為大家都違規就修改規則讓大家變成沒有違規

> → pi 推：所以五樓不夠專業 明明就有解釋 1513篇..                      06/11/30
> → pi 推：主辦也有講過 是時間的問題.把100 125 150cc分開               06/11/30
> → pi 推：之前比賽的時候 海放100cc的 也沒有覺得不公平嘛..             06/11/30
> → pi 推：只覺得 哈 有125不騎去騎100來比賽                            06/11/30
> → pi 推：所以總結是 沒時間把依照cc數把車子分組...                    06/11/30
> → pi 推：並不是為了改車設的條款...                                   06/11/30
1513篇的論點是為了提升100cc的競爭力所以開放改缸
這個動機沒問題，問題是排氣量上限的訂定
為什麼不是定在125，而是156? 顯然是為了讓125可以改58半
那原廠125的動力又變三者之中最弱勢了 這樣跟當初的原廠100cc有何不同?
不過是挖一個洞補一個洞，鼓吹參賽者改缸而已
這樣輕改組設立的動機是什麼?
不過是"參賽的都要改缸，可是又不讓你改完整"而已....

相較於現行的156，把排氣量上限縮小到125才是真正有效的減少各車種實力差距排氣量
原廠150cc車種數量極少，影響也不大

現在沒有人在吵要把所有車種分開跑，請別混淆主題
目前該討論的是，如何在現行賽則下選擇適合的排氣量上限
不要在新手的腦海中植入"反正不管哪個賽事，改缸就對了"的觀念
這是大專盃交流賽，不是RPM盃，不要讓改缸成為一種慣例

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愛將是正妹!!  m@(￣︶￣)y-~


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 ┼╯ Author: swain 從 pc-b003.cc.ntut.edu.tw 發表
→ pi 推：這些不平等車種本來就是要分開來跑的..你才別混淆              06/11/30
目前實務上有困難，所以只好在排氣量設定的部分下工夫
請看清楚我上面的黃色字體

→ pi 推：是RPM 不是PRM..                                             06/11/30
手誤，感謝提醒

→ pi 推：免得大家又說RS可以改 那上台只有RS而已�                      06/11/30
→ pi 推：就125cc的論點來說 根本也不敵rs改55..所以才要分開            06/11/30
→ pi 推：以上只是個人的論點...跟主辦單位一點關係也沒有               06/11/30
→ blay 推：這位大大真是有見地~  應該請他當顧問才對~ (鼓掌)           06/11/30
→ blay 推：大大講話果然不一樣... 超會分析的說                        06/11/30
→ owllin 推：SF100改54缸是不是可以用原廠化油器?                      06/11/30
→ owllin 推：可以請大大回答一下~~其實規定沒差.大家玩的爽就好         06/11/30
 ╰╮ Modify: 06/11/30 16:19:09