作者: ronnie (B1無敵軍用車) 站內: kawasaki_B1
標題: Re: 材料行+爬坡問題
時間: Mon Oct 31 17:58:12 2005

※ 引述《Andaluza (獨孤求電)》之銘言:
> ※ 引述《ronnie (B1無敵軍用車)》之銘言:
> > 2. 不知道是二行程的關係  還是因為B1的齒比做的不夠密
> >    爬坡的時候會越爬越沒力
> >    比如說   載人(女生)爬仰德時在文化大學以前  檔位三檔  速度6x沒問題
> >    但是差不多過竹子湖後  引擎會明顯感覺沒力
> >    明明不會很陡的坡  剛上山時可以用三檔  但是到這邊時只能一、二檔慢慢龜
> >    而且就算我一檔拉轉拉到爆高  進二檔轉速硬是給我掉了一半
> >    所以我才說"慢慢龜"



> 換檔就是為了能提供不同扭力需求
> 三檔爬不上退二檔
> 二檔爬不上退一檔
> 在正常不過
> 改變你的騎乘方式
> 應該就會解決

我想我要表達的是:

   相同的坡度  在剛上山時的引擎狀況   與爬了一定距離後的狀況

   後者會明顯沒力   所以我才說"不會很陡的坡"  後者才會只能用一檔龜

   然後一檔拉到很高後  進二檔  轉速居然掉到大概不到中轉域

   然後轉速也是慢慢爬上來   實在很傻眼....

   有時看著野狼一台台從身旁乎嘯而過  無言啊......


   還有   爬坡時我是檔檔高轉的人   所以我才會質疑"是否引擎過熱"


--
  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: ronnie d38.cgu.edu.tw 發表hermas :過熱=>油膜衰退                                          05/11/01