作者: yagami (世界中心呼喊愛錢) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 發泡劑
時間: Sat Mar 25 22:20:11 2006
※ 引述《yagami (世界中心呼喊愛錢)》之銘言：
> 是的
> 之前在某版拜讀某位前輩翻譯的日文文章，主題正是以車架為題(臨時忘了是哪位高人)
> 車架需要的不止是"硬"，在該有形變的時候也該扭一下。
> 不過這個前提是在車架本身強度已經有一定程度時
> 國產商用檔車的話，除了愛將，我覺得沒一台及格的。
> 在考慮使用環氧樹脂的時候，我也考慮過會不會有太硬的結果。反而適得其反
> 不過其實爬過y拍以後才發現，環氧樹脂還是有很多不同
> 也有很多環氧樹脂硬化後還是軟的 (多軟我就不知道了)
> 也有硬化後軔度很高的，可以彎曲十幾度而不脆裂 (個人比較偏向使用這種)
> 所以選擇填充物才讓我大傷腦筋啊 Orz
光說不做不是我的作風
今天就到電子街找化工材料行買AB膠去! (環氧樹脂)
中山路靠近電子街附近有兩間化工行，比較詢問後。我買了1+1 kg 裝的AB膠
固化後是乳白色。要價一大張(先買一組回來試)
先弄一點出來試試看固化後的情形。固化時間約需2小時 (可能今天氣溫偏低的關係)
這AB膠固化以後是軟的...其實也不是完全軟的，應該說很有軔性
摸起來硬度像石化的化石胎質。這剛好是我想要的。
有點硬，又不會太硬!
於是直接開工
這次要灌膠的部份，以不必破壞車身結構為主 (換句話說，主車架不會動到)
先拆搖臂來灌。我的是雲豹200的後搖臂
要灌的部份是兩隻搖臂腳內，跟搖臂中間那一片連接兩隻腳的部份。
該堵住的孔都先堵一堵 (不然等下AB膠流出來就糗大了)
灌搖臂非常輕鬆自在，因為灌注的孔都很大，兩三下就灌好了。
接著要灌前車架(最靠近前叉那一隻，固定引擎前吊架的那隻)
把車倒立
車要倒立前要先把油箱拿下來，曲軸吹漏管也先堵起來(不然機油會漏出來)
倒立後發現，前吊架擋住很多施工空間。於是前吊架也拆下來。
接著才發現很吐血的事。前車架開口有2/3被鎖吊架的螺孔擋住 (自己趴下去看就知道了)
雖然還是有孔可以讓膠流下去。但是孔太小，膠流的很慢。要一點一點慢慢的倒膠。
最後終於在膠固化前灌完了。
上路測試? 等明天囉。
其實也不一定得堅持車架強度要增加到什麼地步 (當然期望中是會增加的)
如果可以減少震動的話，那也很值得玩一玩就是了。
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┼╯ Author: yagami 從 220-131-68-126.HINET-IP.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 06/03/25 22:20:56
→ SR150 推：鼓掌~~ 06/03/25
→ SR150 推：請問一下你使用這款發泡劑體積約膨脹幾倍? 06/03/25
→ yagami 推：我用的是環氧樹脂，不是發泡劑，不會膨脹。會小縮 06/03/25
→ SR150 推：...這樣不會空空的嗎??裡面 06/03/25
→ yagami 推：空氣多多少少會殘留 06/03/25
→ SR150 推：可是通常使用的發泡劑都可以膨脹四十倍... 06/03/26
→ SR150 推：使用那種膨脹40倍的發泡劑不好嗎?? 感覺可以填滿車台 06/03/26
→ yagami 推：40倍?我知道的發泡劑大概都膨脹2倍左右，也不是說會 06/03/26
→ yagami 推：膨脹不好，還是覺得強度問題，個人觀點 06/03/26
→ SR150 推：可是用ab膠感覺很重 @_@ 06/03/26
→ SR150 推：塞滿整台車的化 06/03/26
→ yagami 推：如果整車骨架的話，應該不到5kg，我今天用2kg左右 06/03/26
→ SR150 推：@_@ 人就再胖了 還多五公斤 06/03/26