作者: Diamondes (賣HID燈管 D2R+DH4R) 站內: Jockey125
標題: Re: CVK26化油器調教方式?
時間: Thu Nov 29 17:55:45 2007
恕刪
廢加速泵的方法很簡單
首先你先找到加速泵的位置(在後拉式固定油門線的旁邊)
有一根銀色的柱狀物 上面會有一個黑色的橡皮
然後有個彈片 把那根柱狀物凹彎就行了
CVK26原廠應該都是配108/35
根據我的印象 有加速泵的好像都會卡到KDU的CASE
不知道你怎麼閃過去的
基本上 不是很建議空濾打洞
建議把隔板拆掉 或是將原本的進氣口挖大
打洞對氣體的流速會有啥影響 我就不知道了
沒實際調過GP 不過以G4來講
我58半 空濾小小挖+cvk26
我是配112/35
某人的三冠王58.5+cvk26 空濾小挖是115/35
所以根據經驗 加上你40-60會小頓
應該是高速油嘴不夠大 換115試看看
GP/VP齒輪應該還是跟KDU一樣是13齒吧
若是你改了12吋 還有辦法起步孤輪?
若是可以 豪漢150跟如意都是14齒
而且免逼齒 又便宜 給你做參考
以上 有錯請指正
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: Diamondes 從 78-55.cme.ncu.edu.tw 發表
→ KuU 推：我58半 cvk26 115/35 空濾沒挖~ 07/11/29
→ daywalker 推：想辦法讓油針變高一點點試試看吧 07/11/29
→ pinzlin 推：是剛好卡到吊架啦~~可直裝是ok滴^^..那台小三是用38? 07/11/29
→ chuangtx 推：用KDU歧管可以剛剛好靠著弔架...哈哈 07/11/29