作者: Pedigree (SHOEI X-11 TC-6) 看板: EVOLUTION
標題: 忍店改前叉組尼
時間: 東吳機研站 Tue Oct 7 03:43:37 2003
車種 : SVmax
費時 : 三個小時半 (其間有多部車進場維修)
收費 : 0.8k (自行帶油去換)
原先前叉設定 : 馬車彈簧 + Castrol Fork Oil 各130c.c.
忍店改組尼做法 :
1.將組尼管卸下
(阻尼管下面有四個大洞.上面有兩個小洞)
2.阻尼管封洞
(阻尼管下面封住四個洞.上面封住一個)
3.阻尼管打洞
(阻尼管下面四個洞打洞.洞口徑比原廠設定的要小一點)
4.阻尼管拋光
(使用研磨機跟砂紙拋光.將焊接的光暈跟多餘的封洞的金屬磨掉)
4.灌Belray Fork Oil 30w 兩邊各120c.c.
5.使用原本的馬車彈簧
效果 :
回彈變慢.阻尼感增強.遇到坑洞的彈跳變緩和了
整體來說變的舒適多了 相當的不錯
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[車種]YAMAHA SV max [機油]Belray EXS SuperBike 5w-60
[引擎]氣冷四行程GP鎳磷合金單汽缸 [化油器]Keihin CVK24 #102.5
[前避震器]馬車彈簧 + Belray Fork Oil [後避震器]DNM 17段阻尼可調 掛氮氣瓶版
[齒輪油]Belray Gear Saver SAE85W-140 API GL-5 [里程數] 15596 公里
[改裝]超白光儀表板 迎光大彈簧 KOSO小彈簧 視覺化呼吸管 強化接地
[輪胎](前)BridgeStone BT39ss ycy 3.50-10 (後)BridgeStone B02 Hoop 110/80-10
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw Pedigree From sw96-144.adsl.seed.net.tt ...
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