作者: dupont (不務正業是我的專長) 站內: Problem
標題: Re: 高溫黃油
時間: Fri Jul 23 02:36:35 2004
※ 引述《Naci (一堆 幹)》之銘言：
> 請問請度C的才算高溫黃油呢
> 今天老爹拿來一罐可耐熱350度F
> 自己換算一下是可以耐熱177度C
> 這樣算高溫黃油嗎???
> 感謝回答^^
簡單說一下以前看到的規格分辨方法
如果要比較數據的話可能就要去翻教科書了
1.稠化劑
杯脂(鈣基) 鋰基 鈉基 鋁基 複合基(兩種以上) 非皂基 合成脂
2.滴點 (耐溫xxx℃ or ℉)
要選比工作溫度高約20~30度以上
一般來說鋰基跟鈉基比較高(非皂基跟合成脂不包括在內)
而有些礦物性基礎油作成的潤滑脂雖然滴點高
但實際上沒有辦法長期使用在接近滴點溫度的工作環境下
工作環境特別高溫或特別低溫例外
會需要額外的添加物
3.耐(防)水性
運轉時內部零件會直接接觸水or很怕水
跟防潮還有密封封存的要求有關係
4. 針入度(硬度)
NLGI NO. 00 0 1 2 3 4 5 越高越黏稠
這個好像是依照供脂方式還有封閉跟開放環境區分
號數小的運轉阻力低 號數大的主要是為了阻止外部污染物進入
一般車用常選0~2號之間
5.EP極壓性
重負荷環境下要加入極壓添加劑
一般來說應該是固體潤滑劑居多吧
還有腐蝕性跟蒸發控制一些數據可以當參考
其他可能要看維修手冊上建議的用量跟規格號數
不過多效鋰基或者複合鋰基極壓潤滑脂應該就夠用囉
參考範例
http://www.maximausa.com/products/misc/grease.asp
http://www.ld.cpc.com.tw/products/instructions-grease.htm
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自己可以弄個簡單的測試方法
挖幾種同樣體積但種類不同的GREASE放在鐵板上
然後從底部用賴打加熱
先失去金屬介面附著性的就會變成滑滑的
這樣就知道哪個比較耐高溫了
一般車用的環境來說滴點高於250℉(120℃)即可
參考看看~~
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