作者: EnzoFerrari (烈火戰車真勁阿) 站內: FZers
標題: Re: 有關碟盤的一些問題
時間: Sun Dec 21 21:50:36 2003
※ 引述《evan1259 (大涼麵車業-Porsche)》之銘言：
> 各位大大
> 請問一下
> 本來我的FZ2已經改裝上了280的浮動碟盤
> 因為我的馬鉗沒辦法把碟盤全部吃完
> 所以就冒出來一些問題
> 為什麼卡鉗沒有辦法把碟盤全部吃完?
> 是碟盤的問題還是卡鉗的問題?
> 還是店家在卡鉗座的施工不謹慎所以無法吃完?
> 浮動碟盤跟普通的碟盤到底有什麼差別?浮動的真的有比較好嗎?
> 謝謝各位大大不厭其詳的解答
1.因為卡鉗大小與碟盤實際的使用的有效面積不合,卡鉗坐的精確度不足
也會使煞車皮所接觸的碟盤面積不足
2.浮動碟是可浮動(這樣算是講廢話嗎?),通常浮動碟的左右位移量有一定
的預度,超過的話,煞車起來可能就會一頓一頓的.
浮動碟在越高速緊急煞車下會差越多,為什麼? 以FZx來說,卡鉗為固定鉗
,碟盤為固定碟,煞車時因卡鉗活塞作動的時候不一定兩邊活賽同時夾住
碟盤,因為浮動碟可以些微的左右位移,讓卡鉗中作動較快,較早推出的那
一邊活塞可以先接觸到碟盤,進而因碟盤有容許的位移量,在把碟盤往作動
較慢的那邊活塞推進,這樣就可以不用再等另一邊作動較慢的活塞來接觸壓
縮到碟盤完成煞車動作了,所以浮動碟在越高速下煞車會差越多!不知我這
樣講能否懂? 不然你想像一下,把你右手的姆指跟時指當作是卡鉗活塞,隨
便拿一片東西當碟盤,你的姆指是推出反應較好的那一邊活塞,食指是較差
的另一邊....這樣會想像嗎?
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→ mapleleaf 推：M起來XD 03/12/21