作者: swain ( (′▽`)~) 看板: WOLF
標題: Re: [問題] 前傾角、拖曳距
時間: Tue Jun 10 11:10:26 2008
※ 引述《cylind (西林德)》之銘言：
> 回來解釋一下我的想法
> 正向力作用於懸吊系統
> 不是分解成「彈簧方向」跟「搖臂方向」
> 而是分解成「彈簧方向」跟「垂直於彈簧方向」
> 前者為避震器吸收 直接影響避震器作動 也就是主觀感受的軟硬度
> 後者為懸吊系統吸收 包含搖臂內力以及搖臂的旋轉運動
> 請反方答辯！ ^^
既然是分力，要分解成什麼方向就是隨人畫了
只要分解的兩個力方向已知，那解也就固定了
重點是這兩個力的功能有沒有重疊，重疊的話就作白工了
你們兩個都在提要把正向力分成彈簧方向及另一個方向
但這基本思維已經錯了，
"往彈簧方向的力量再大，都會有一部份變成搖臂內力"，除非你避震器垂直放置
不過分解成搖臂方向的少錯一點，因為他搖臂方向的力不會產生力矩
分解成彈簧方向及垂直彈簧方向的，兩個力都會產生力矩及搖臂內力
這樣會沒完沒了
前面解釋過了，在這裡例子裡，搖臂是繞著搖臂軸旋轉
所以正向力及避震器受力都要分解成垂直搖臂&平行搖臂
垂直搖臂方向的產生力矩決定搖臂會不會旋轉，
平行搖臂方向的則是搖臂內力
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