作者: DearJohnny (強尼狼:) ) 看板: WOLF
標題: [分享]更動後懸
時間: Sat Jan 29 03:13:08 2005
期末考後跑去搞了一下車子
現在寒假閒閒來跟大家分享一下:P
我的搞法是: 後搖臂改上雲豹的(圓柱管)+KTR後避震
需要的材料: 雲豹後搖 KTR後叉一對 DID油封鍊4~5目 後軸心(這個要重新車一個 麻煩)
後煞車總成 雲豹鏈條蓋 ...哩哩摳摳一些
一開始的想法到也挺簡單的
就只是想把狼的車體弄得看起來長一些(比較帥:P)
於是選用了雲豹的後搖臂(大約長5~6cm)
<PS>聽說吉他的也不錯用 也比較長 不過我人在中部 所以就沒考慮了
不過相對的問題就來了
-->兩支後避震稱不起來車台的高度(大約要多上3~4cm)
有兩種方法可以解決:
1.買個後叉增高器裝上
2.沿用原廠
3.換上KTR後叉
第一個方法
個人是比較不欣賞 感覺上就是不大穩的東西
尤其是那種非套筒式的
所以就沒有採用
第二個方法
沒換的話應該便一個震動 胎就可以跟車架作親密的接觸
所以不太可能沿用原廠的
換上之後
嚴格說起來 過彎轉向的靈活性沒下降得很離譜
可能是我比較沒拿來殺灣之類的 感覺比較鈍:P
不過視覺上車體延長之後 看起來加分不少
至於重拖 我是覺得沒啥改變
可能是因為本身後胎就已經重到不行了:P (17"搜索者2.5"框 上110的C931)
穩定性覺得好像有稍微好一點(搞不好是錯覺= =)
不過神奇的一點就是
之前看KTR的版說後叉毫無阻尼感(讓我要換的時候猶豫了好久= =)
不過這樣子搖臂+後叉的搭配 騎起來卻很舒服
(包括朋友騎過 被載的也都說舒服好坐)
有意更動後懸部份的車友可以試試
(不過以上騎車感受部份都只是個人感覺:D)
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→ akang 推：一開始還OK 等過一陣子可試試看反裝 05/01/29
→ akang 推：當然您的框寬也影響舒適度囉:) 05/01/29
→ tryerror 推：我原本以為後叉指的是後避震，有人糾正說是後搖臂... 05/01/29
→ tryerror 推：到底事實的真相是如何呢？ 廣告之後...呃不是... ^^a 05/01/29
→ larry0907 推：中部也有吉他幫的拆車魔人說~而且直上又不是難事 05/01/29
→ sammythekid 推：懷疑ktr避震的改個坐墊先吧 雖然濫,但是沒濫到那種程 05/01/29
→ sammythekid 推：度 不過如果真的那麼愛金勇...那就金勇也不錯... 05/01/29
→ DearJohnny 推：山米小弟 我又沒有特別偏好金勇or抱怨KTR啥的= =? 05/01/29
→ DearJohnny 推：給tryerror:大家看懂就好 我PO的時候也困惑了一下:D 05/01/29
→ bable 推：NCKU的嗎??...在學校附近沒看過 05/01/29
→ sammythekid 推：沒沒,我是說給別人聽的. 別誤會,非常的抱歉...原諒我 05/01/29
→ chiangchin 推：帥氣喔!! 05/01/29
→ DearJohnny 推：唸過一年NCKU 休學重考了:P 05/01/29
→ Degree 推：山米大大又重現江湖了... 05/01/29
→ ily 推：呵呵 樓上是在吐嘈嗎 05/01/29
→ chiu 推：山米小弟又來搞笑了XD 05/01/30
→ akang 呸：哦? 難不成在說我?XD 05/01/31