作者: nash (史上超強的烏龜) 看板: WOLF
標題: Re: 後輪HF918 VS C934
時間: Tue Mar 23 20:10:04 2004
※ 引述《turtao (~~孤單飛行~~)》之銘言：
> ※ 引述《jeekid (母豬的情人~)》之銘言：
> > 在場地內、一般道路都可吃滿~ 夠用
> > 個人覺得太勉強
> > 愛將板賽道魔人海龜改腳踏上移
> > 傾到極限了還有1cm吃不到（前輪）
> > 我覺得 on 1.85 還好..胎寬實測 90，只是胎形勉強
> 我的建議的配法是從前輪開始升級(依照經費的不同)
> 前 HF918 80/90/17 後 C934 90/90/17
> 前 BT39ss 80/90/17 後 C934 90/90/17
> 前 BT39ss 80/90/17 後 B-G558 100/80/17
> 前 BT39ss 80/90/17 後 TT900 100/80/17
> 再下去後框最好升級為2.5
> 前 BT39ss80/90/17 後 BT39R 120/80/17...以及其他種發燒胎種
不要把狼當成愛將了...
狼是前18...
要改成17...很容易, 有錢就可以..
只是, 有沒有想花這個錢..and 有沒有必要?
改裝這東西, 真的要看個人的需求...
從前18換成前17, 你可以說說, 你得到了哪些優點?
是胎的選擇度更好? 穩定性更好? 還有呢?...
站在我一路走來的立場, 四年了...
我的車也做了很多改變, 但是...唯一我始終堅持的就是原廠鋼絲框...
單就前輪論...配在我的狼上面的...
從原廠胎->c916 3.00->c919 2.75->一直到現在的bt39ss 2.5
1.4的原廠框寬, 說真的..很細... 沒啥輪胎可選擇..
c916我的感覺..先不論抓地力, 光是3吋的胎寬, 裝在車頭, 我就覺得很重手, 一點
也不靈活, 所以用沒多久就被我換下來了...
之後的c919 跟現在的39ss 2.5.. 抓地力, 靈活度都兼具...我想不到更適合的胎了..
後輪: 原廠胎->c934 90/90 ->c931 100/80 -> c934 -> bt g552 3.00..
我的感覺是...934剛換上去時, 抓地力不錯, 但是用了一陣子之後, 抓地力
下降的滿明顯的, 之後換了931...比934更容易滑, 不足我的使用需求, 更
滑的原因, 也有可能是胎型成香腸胎的關係...
不繼續使用934的原因是...除了過了一定里程之後, 抓地力與穩定性都明顯
下降, 後胎也吃不滿, 胎到最後都形變嚴重...
之後的g552...雖然說只有3吋.. 但是, 抓地力與胎的穩定性也不比934差..
我個人建議, 不需要一開始就用好胎...
一開始就用好胎, 很容易養大胃口, 用了好胎之後, 以後比較差一點的胎, 都會
認為一無可取之處.. 也感覺不出, 到底好胎與爛胎的差異度在哪邊...
自己到底有沒有必要, 用到這麼好的胎?
有些人可能一輩子也體會不出, 半熱融胎到底好在哪邊? 但是, 卻會先發現, 半
熱融胎磨耗很快的缺點...
還是看自己需求, 選胎... 有沒有必要花錢去改框, 也是視個人使用範圍..
有很多例子...編好的17吋鋼絲框, 並不是很正... 再校正過, 也不一定正...
不是每個師傅的功夫都很好阿...
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◤● 夢的終點 在哪? 有什麼?
︾ G◤ 我不清楚 也不知道
◣ ◣ ◤ ◤ 或許 是個無終點的夢
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┼╯ Author: nash 從 218-170-116-170.HINET-IP.hinet.net 發表
→ Oxygen 推：推~~好文啊!!!錢要花在刀口上,雖然大家的刀口不同XD 04/03/23
→ kiske 推：g552我個人騎乘覺得比c934好上太多了..= ="" 04/03/23
→ kiske 推：剛裝上c934時 都莫名其妙的覺得後輪會滑.. 04/03/23
→ QQQQQ 推：是不是胎蠟沒磨掉=.=" 04/03/23
→ kiske 推：~_~"".. 我想不是這個原因.. 04/03/23
→ QQQQQ 推：.........那很可能是........香腸症候群..... 04/03/23
→ kiske 推：我後框是1.85 香腸還好啦 畢竟兩條胎價位就差了一半 04/03/24
→ QQQQQ 推：934 on 1.85 ，我還是覺得很香....~_~ 04/03/24
→ keisuke 推：我後框1.6裝934還沒滑過說, 想滑都沒機會@_@ 04/03/24
→ nash 推：當你操駕的激烈一點的時候, 就會滑了.....:> 04/03/24
→ jeekid 推：nash真殺:D 04/03/24