作者: pinkus (狗屎多連桿~) 看板: WOLF
標題: Re: 傳狼可上油冷排嗎
時間: 東吳機研站 Tue Jul 30 17:22:05 2002
※ 引述《v8088s2588 (v8088s2588)》之銘言：
: 如題
我上過:Q 不過因為偷懶,所以沒把曲軸箱蓋拆下來鑽.....直接在車上鑽
所以應該有鋁削跑進齒輪箱裡:Q
這也是阿拓大^2 跟我說的唷~ :D
在傳狼曲軸箱右側有個小凹點(SYM的浮雕的右邊,車頭的方向)
把那邊鑽穿,機油幫浦的壓力夠強,我把油管拉高到油箱上方,機油依然打的上來
但是把油導回曲軸箱,要鑽哪邊我還不是粉確定......最好是在導出孔的附近
這樣才不會有部分機件缺乏潤滑~
--
※From: 東吳機研 scumotor.com.tw pinkus From pinkus.m1.ntu.edu.tw ...
一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: pinkus (目標:重回二位數!) 站內: SR
標題: 愛將機油冷卻
時間: Sat Mar 13 14:23:14 2004
之前就有看過日本改裝TW200的油冷套件 只換一塊機油濾心外蓋 就可以把機油導出
令小弟萌生研究的意圖..............(維士比 啊~拷貝啦~)
稍微回想了一下之前看過的油冷改裝 出油口鑽的位置都不同
不過想說日本人應該比較高明 所以........
把機油濾心外蓋拆下 把油濾取出 會發現許多小油路在這邊匯集
然後可以發現在截面正下方有個不規則的橢圓小洞 與油濾外蓋的小洞吻合
在觀察取出的機油濾心 看到一些油渣附著其外 可以知道那些小油路都是把油導向濾心
油充入濾心 在流向外蓋 外蓋上有小油路 將機油導回引擎 流入不規則橢圓小洞
以上 可以知道 我可以把外蓋上的油路阻斷 然後把油導出來
(這是廢話 引擎任何上一部分都能這樣做 重點是鑽對孔)
只需要在外蓋上鑽兩個洞 鎖上油管街頭 然後把中間原廠油路塞住 就可以啦:D
目前已經完成一塊試作品 不過因為有需要焊接
但是原廠的鋁件鑄造時 裡面有很多氣泡 所以一碰到鋁焊 就膨脹變形了-_-"
所以外觀有點醜.......不過大致上還可以接受 利用大型的沙輪機把接合平面在磨平
裝回原廠的油封 安裝上車 先利用透明的耐熱塑膠管將兩接頭連結(方便觀察油是否流動)
車發動以後 約三秒過後 機油果然從管中冒出.....沒有間斷 最後充塞整段塑膠管
不過仍可以從非常細小的氣泡還來判斷油有在流動~~~ 真是可喜可賀:D
明天上傳照片~
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: pinkus 從 220-139-4-95.HINET-IP.hinet.net 發表
→ kani23 推：帥阿~~學長 04/03/13
→ kenshiro 推：帥啊~~~愛將先鋒~~~ 04/03/13
→ SUCCEED 推：屌阿~~!!期待你的照片阿~~!!機油流動的也來幾張吧~! 04/03/13
→ mebear 推：帥啊 每次都搞怪東西 04/03/13
→ GUESSER 推：我看遲早有改裝廠商會找你聯絡.... ^^" 加油 04/03/13
→ GD6150 推：缸頭溫度可能要注意一下下喔~ 04/03/13
→ GD6150 推：機油壓力不知道夠不夠推上缸頭... 04/03/13
→ pinkus 推：我想.....有TW200引擎背書 應該不用考慮太多才是^^" 04/03/13
→ Yzfr1 推：真是太厲害了 膽大心細 04/03/14
→ GD6150 推：嗚~我都找不到TW的油冷套件...能否請教牌子呢? 04/03/14
→ pinkus 推：我知道Active有做 不過別指望買日本貨 台幣破萬.... 04/03/14