作者: iceboy (好痛苦~不要逼我) 看板: WOLF
標題: 可以材料自已出，找店家裝只收工錢嗎？(關念篇)
時間: 東吳機研站 Sat Mar 15 01:52:51 2003
這位兄弟，我想大家要給你的是一個關念，而不是為了要幹你，懂了嗎?
在板上大家經驗交流，熱心一點的車友或許會秉持著交朋友的心態，來
幫你弄車，但是並不是你加入機研板就可以不靠車行了。
關於你問的問題，答案是~可以~OK
接下來是一些關念的說明，與野狼無關(板主認為不好就砍吧)
我之前所提到的價錢都是為了計算方便跟讓你了解，在台灣機車行如果工
料分計，價格只會更亂，這是國情的關係。如果你想搞清楚工料分計的準
則，請你到各大汽車維修廠看看，他們的牆上會掛一張工料表，上面有料
錢，更換材料所需工時，跟工時單價。關於充電’補胎之類雜項另有一張
表。
這樣有什麼好處呢?
1:價錢公開透明
2:消費者不能殺價
其他還有很多，我不列舉
********
念一樣，材料都給你賺了，你工錢還賺那麼多。那進料多的店拿到的料價
越低，那車行就有削價競爭的本錢(台灣人的天性)結果是一些小店都倒光
了，只剩下一些財大氣粗的店，到時後你就任人宰割了，當然也會有一些
好店殘留下來，但就像你講的好店不多喔。
像孔方兄他開的只是工作室，他所拿料的價錢，可能會比那些一個月賣幾
十台車的經銷商貴，那他要競爭就要少收工錢，搞到最後收支不平，大家
就少了一個優秀的車行了，這樣你懂嗎?(孔方兄，我只是舉例啦，請不要
介意)
你身在台灣應該慶幸，台灣的車行太多，才會讓我們有選擇黑白店的權利
。在台灣我們車行的師傅被稱為~黑手~，在美國他們叫專業技師屬藍領皆
階級，車行很少而工資不是你能想像的貴，所以他們有一種車庫文化。
在車行他們賺的不是只有工錢而以，他們還要學會準確的判斷客人的問題
在那裡，他們賣的是他們的專業知識。
我這邊的車行老板說過:你今天車壞了，牽來給我修，我用我的專業去找到
一個毛病，而這個毛病只是一顆螺絲鬆脫了，我不講你不知道也修不好，
********
我在花蓮修車的價格都很貴，逼的自己要去學習DIY，但是遇到一些問題還
是要給人家賺。
我有一位同學，就像你一樣認為車行賺取暴利，車出了問題，牽去車行查，
等車行找到問題了，他便開始問是那個零件壞，最候說沒有錢，明天在來，
然後跑到材料行買材料叫我裝(常常這樣)，結果拆那個零件是要有特定的工
具，一般，自己DIY是不會用到的，乖乖的付錢給人家裝，而且加一加還多花
了200元，這是經驗談，重點是我非常厭惡這種行為。
PS:我那位同學，有一次在那家店附近縮缸了，修到好，謝謝一萬二。不要讓
他抓到機會，一次給你賺回來。
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