作者: kinta (又是上班族) 看板: WOLF
標題: 王化調整 班門弄斧 I
時間: Mon Jun 28 04:02:42 2004
**=============== 前言 ===============
搞了三天白天，加上一整星期上路測試
在今天跟moody拿把手套後回程時
還是覺得車冷未熱低轉時有一點點點點點頓
(相信他今天試騎的時候應該有發現)
為此做了最後調整
總算可以接受
**=============== 換裝動機 ===============
想換化油器，跟想榨取性能*沒啥干係*
完全是因為車上化油器(傳奇頭批車)
怠速有些許不穩，尤其是冷車時候症頭不輕
(相信我，新車就這樣，我調到不想再搞，隨便借一顆上去就正常)
其餘如中高轉表現，調整後都可以接受
油耗方面也在 cdi、高壓線圈、缸頭、車架 都強化接地後
雖是五萬五公里 、四年半的老車
平常市區上下班通勤有時拉轉也都有35km以上的油耗(保守估計)
為啥選擇王化
只有一個原因 "超便宜"
**=============== 以下是測試過的料 ===============
油嘴部分 空濾部分
主油嘴 122(原)/102/95 原廠空濾
副油嘴 45 / 48 / 50 原廠空濾打洞
koso防水芭樂套絲襪加防水罩打小洞
**=============== 設定目標 ===============
不耗油 冷車怠速穩定
油門開度全域及各轉速區間表現均衡 不能比原來沒力
**=============== 調整概要 ===============
調整油門中大開度 調整油門小開度
選定空濾-->之主油嘴/油針搭配-->之主油針高度/副油嘴搭配-->上路測試調整
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