作者: yongx13 (有便宜轉速表請賣我一個) 站內: VecStar
標題: [心得] 更換後煞車線
時間: Tue Jul 7 18:28:25 2009
X星艦，即將步入50000KM大關，結果後煞車線被我拉斷了。
前煞車線（我是鼓煞）是一年前斷掉，不過很容易換。 後煞車線就比較麻煩了...
先給料號：
58510T20E00-000
AN125.U/150 後煞車線
$100
照片：http://0rz.tw/C07A2
換這個比想像中麻煩-.-，要拆不少東西。
一定要拆的：照後鏡，龍頭殼，斜板，左後方側條。
斜板下的那一大塊塑膠殼，可拆可不拆。
建議：把前輪的碼表線跟煞車線從龍頭卸下、抽離斜板，這樣可以騰出空間，引導後煞車
線時會比較省力。
拆舊的：把後輪的煞車螺絲轉開，彈簧拆掉，然後用10號梅花扳手或套筒，把彈簧附近一
個10號螺絲轉鬆。
然後把後煞車線卸下（有兩個支架），然後要怎麼把煞車線從龍頭、腳踏板下抽
出來？ 我是用暴力的方式往後硬抽，因為原廠的線路都有用束線帶綁著，阻力很
大。
裝新的：一樣先把新煞車線的彈簧跟螺絲先拆掉，然後從斜板把煞車線往踏板擠（要是沒
有先把前輪的兩條線拆掉，會擠的很辛苦，幾乎沒空間），只要線頭擠出讓你看
到，就完成一半了，接著用手把線往下拉、穿過原廠踏板下金屬車台留的洞口（
看照片，然後一路引導往後輪去就行了。
其實難就難在要讓線照著原廠的規劃走，所以要拆很多殼，不然線怎麼跑都不知道；如果
把殼拆的更乾淨當然會更簡單。
裝新的線，斜板內因為有卸下前輪兩條線，所以要穿過原廠的束線帶還算容易，不過踏板
下車台的束線帶就比較擠，我沒有刻意讓線穿過去。
我一開始也有嘗試從後輪的位置一步步把線往前擠，不過要讓線反地心引力乖乖的往上擠
進斜板，很困難；不如把前輪的線拆掉，騰出空間直接把線往下擠進踏板下會容易的多。
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┼╯ Author: yongx13 從 192.83.195.218 發表
╰╮ Modify: 09/07/07 18:30:06
→ atp168 推：恩... 斜板我看老師傅換不用拆 看來熟能生巧的說 09/07/07
→ yongx13 推：不拆斜板，能穿過每個束線帶的話真的很厲害o_O 09/07/07
→ atp168 推：我是沒在注意他有沒有在對每一個束帶環就是了 xd 09/07/07
→ assasser 推：如果束帶沒有拉太緊 那可以拿繩子把新的綁在舊的上面 09/07/08
→ assasser 推：然後把舊的從車內抽出來 新的就自然進去到位了 09/07/08
→ assasser 推：老師傅上次是這樣教我的 可以嘗試看看 09/07/08
→ atp168 推：噗 原來有小撇步的 沒看到那麼細 哈哈 09/07/08
→ jasonga778 推：之前店家幫我換油門線,也是舊的一抽,新的就進去了 09/07/09
→ jasonga778 推：後煞車不知道是不是也雷同.. 09/07/09
→ BlueWalker 推：我的後煞車線外管有破,好像有點危險哩 09/07/09