作者: DXIAN (DXIAN) 站內: VecStar
標題: Re: 新車情報+凸輪培鈴掛點原因 後續追蹤
時間: Wed Apr 5 01:27:23 2006
> 作者: kazz (kazz(兩棲天鵝KOSO星艦)) 站內: VecStar
> 標題: Re: 新車情報+凸輪培鈴掛點原因 後續追蹤
> 時間: Tue Apr 4 23:56:31 2006
> ※ 引述《yaoming (165艦達成-西瓜)》之銘言：
> > ※ 引述《DXIAN (DXIAN)》之銘言：
> > > 我們[我跟老闆]推斷最初的引發原因是鳥座上的插栓少上1個，所以鎖上去後會不準壓迫
> > 是定位銷嗎??
> > 定位銷不是只有兩個嗎??
之前的技師少裝一個
> > 這東西部是應該要固定住，讓他沒有間隙~~
>
> > > A.軸承做邊緣做導角並修除變型處。
> > > 這有點難說明...基本上因為擠到所以會像施力之橫向擴張(仔細看軸承座就知了)
> > 這邊不是有一個半月銷嗎?
> > 應該是不用作導角吧~~
半月銷沒去動他 但是做邊緣修飾是因為座的邊緣變形了
PS 我連半月銷也稍稍變形
>
> 那個半月銷若是把他修掉真的會很KUSO歐....>"<
>
> > > B.有拖曳痕處修大
>
> 不太好啦...直接殺一粒缸頭來整理,不會花多少錢..
我人在花蓮南區 最近的殺肉場在70公里外.....而且同型品可遇不可求
>
> > > C.軸承座加大，放進去1敗，不會晃又不會卡卡的，會晃也比會掛好.....
> > 會晃會導致凸輪軸在轉的時候不穩定,這樣汽門開啟的時間
> > 會不準確吧~
會爆就是因為太緊了，所以才修大，修到剛好就好
> 原廠設計緊配合不是沒原因的...幹嘛畫蛇添足哩?
我的剛頭跟鳥座來自不同引擎，配起來過緊
看來要殺還是要殺整顆頭才是上上策
> > > D.修的基準以新的凸輪為準，軸承每45度測一次共測3次，座跟缸頭都要修整過。
> > > 至於屍體我打算用磁鐵從機由網處吸，吸多少算多少，反正1年後就要報廢了。
> > 都拆了,乾脆連曲軸箱一起開一開吧~~
> 打開+1...
我沒落引擎耶，而且只有2天能弄跟沒拆電盤、開軸箱的特工
>
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→ yaoming 推：台中這邊我還看到蠻多台星艦的.. 06/04/05
→ yaoming 推：有需要的話跟我說一聲,我幫你留意一下~~ 06/04/05
→ kazz 推：南部也一堆殺星艦的料... 06/04/05
→ kazz 推：至於鳥座過緊,我在想是不是定位銷的問題..可以的話 06/04/05
→ kazz 推：花個3百多,買個新的鳥座跟定位銷看看,一定會有幫助 06/04/05
→ kazz 推：如果要缸頭的話,可以幫你找,不過要等我有空..XD 06/04/05
→ hamerman 推：高雄凱泰場我有看到星艦車喲XD 06/04/05
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→ atp168 推：不小心按到... 大大...請問一下台中的宰肉場在哪阿? 06/04/05
→ atp168 推：雖然說基隆這邊料也不少...但是要運回台中不划算 06/04/05