作者: kazz (kazz(兩棲天鵝KOSO星艦)) 站內: VecStar
標題: Re: 新車情報+凸輪培鈴掛點原因 後續追蹤
時間: Tue Apr 4 23:56:31 2006
以上恕刪~~~
※ 引述《yaoming (165艦達成-西瓜)》之銘言：
> ※ 引述《DXIAN (DXIAN)》之銘言：
> > 我們[我跟老闆]推斷最初的引發原因是鳥座上的插栓少上1個，所以鎖上去後會不準壓迫
> 是定位銷嗎??
> 定位銷不是只有兩個嗎??
> 這東西部是應該要固定住，讓他沒有間隙~~
> > 刪了東西請見諒，有需要可找原文
> > 最近發現待速有問題，一直在抓蟲，在拆下鳥蓋時發現，OOXX凸輪培玲又掛了一顆，
> > 用不到1個月耶，而且排氣汽門間隙0.4MM一看就知道，經驗不能當飯吃，
> > A.軸承做邊緣做導角並修除變型處。
> > 這有點難說明...基本上因為擠到所以會像施力之橫向擴張(仔細看軸承座就知了)
> 這邊不是有一個半月銷嗎?
> 應該是不用作導角吧~~
那個半月銷若是把他修掉真的會很KUSO歐....>"<
> > B.有拖曳痕處修大
不太好啦...直接殺一粒缸頭來整理,不會花多少錢..
> > C.軸承座加大，放進去1敗，不會晃又不會卡卡的，會晃也比會掛好.....
> 會晃會導致凸輪軸在轉的時候不穩定,這樣汽門開啟的時間
> 會不準確吧~
原廠設計緊配合不是沒原因的...幹嘛畫蛇添足哩?
> > D.修的基準以新的凸輪為準，軸承每45度測一次共測3次，座跟缸頭都要修整過。
> > 至於屍體我打算用磁鐵從機由網處吸，吸多少算多少，反正1年後就要報廢了。
> 都拆了,乾脆連曲軸箱一起開一開吧~~
打開+1...
> > ........................................................................
> > 感想
> > 車行能做的一定比自己做的更少，我光修整缸頭就花掉3個小時，
> > 這事車行不可能幫你做的啦....而且他也不太可能跟你換缸頭，
> > 因為料錢至少要3000(非單單缸頭的料)，再加上工錢後大多數的人聽到會選擇換車。
> > 自己的車還是自己修吧!!
> > 車行終究是車行，修車沒保固問題，當下OK就算數了─
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