作者: yyy8989 (容克斯Ju-87) 站內: VecStar
標題: AN150換內鏈活塞環實記之二
時間: 東吳機研站 Sun May 5 02:59:33 2002
我住5樓,呵呵,是該練身體的時候了……
我把車台放在樓下,下面墊了兩條廢輪胎……稍微將它'整容'一下,
確定不會倒下來壓到人之後,就準備下一階段工事了.
拆引擎
引擎部分,修車格言就是'拆易裝難',不過反正這次是吃了秤鉈鐵了心,
日前也念過了維修手冊…….在兩個月前就把特工先買齊…….養兵千日用兵一時阿
…….也是該實現夢想的時候了……..
化油器其實可拆可不拆,但是我家這賊仔太多了,又是正日本bs26,所以我把它順便
拆了帶上去.
1. 用六號內六腳把缸頭蓋拆除3支.這時可以順便觀察原廠的氣門正時狀況.
(電盤上橫線對正克斯上記號,凸輪鏈輪上橫線和缸頭面平行 )
2. 派出電盤特工把電盤拿下來.(一個要價350的工具….就只為了拆這個……..)
3. 用衝擊起把固定電盤克斯的10支十字螺絲敲開.
4. 10號t板把內鏈調整器彈簧上端螺絲拿掉,會有彈簧彈出來,
接著拿掉內鏈調整器,兩個10號六腳鑼帽.
5. 拆開凸輪軸頸保持器上4支10號鑼帽,取下搖臂座,拿掉固定凸輪軸左側的
C型環,凸輪軸就會左右移動,這時就可以把內鏈和凸輪鏈輪分開.
6. 把二次燃燒系統移除,包括三枝十字螺絲和缸頭的兩個10號鑼帽,
將塑膠封套拿掉一顆十字螺絲,用10號和12號套筒把機油管拿掉.
7. 鬆開缸頭側的固定上內鏈導板10號六腳螺絲,把上內鏈導板拿下.
用10號小梅花把4個缸頭和氣缸側的小鑼帽拆開,用12號套筒把缸頭鑼帽4個拿掉,
這時就可以……把缸頭抽下來了!
8. 拿掉下內鏈導板,抽出汽缸.
9. 把電盤克斯上的10枝十字螺絲取下,用膠槌輕輕敲開電盤克斯.
10. 之後可以看到機油幫浦的齒輪,用彈簧夾把固定環分離,就可以拿下
機油幫浦齒輪,接著從區軸內鏈齒上拿下內鏈條.
11. 拿布將連桿和區軸箱的大洞包起來,避免東西掉進去節外生枝;(阿
……..其實是我不會開區軸箱阿…….)然後拿尖嘴鉗把活塞插銷固
定環夾出來,推出活塞插銷,活塞就下來了.
拆下來的缸頭氣門積碳嚴重,活塞面也是……有圖為證…果然如事前意料…
我把缸頭拿去塘缸店重做拋光換氣門和油封,順便量一下汽缸內徑…….57…..
老闆你有無量錯阿…….三萬會毫無磨損???老闆:
"安拉!還可以用好久哩!"好吧相信你吧…….畢竟你玩汽缸10幾年了……
第二天上午拿去,傍晚就可以拿回來了….,順便趁機和老闆聊聊…….
學學如何看內鏈……呵,原來是要看彎度…….和無價的經驗談…….
接下來我和汽油,gunk,高濃度肥皂水為伍了一整天,把灰啦,油漬啦,
通通清乾淨……………其實我是覺得汽油還蠻香的啦…….
至少比臭蛋和擠滿人的車箱香多了………
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