作者: auxo (敖珂索) 站內: VESPA
標題: Re: 15000km/30000km保養
時間: Thu Sep 22 06:57:23 2005
※ 引述《arex (偉士資訊家站長小駿)》之銘言：
> > 作者: auxo (敖珂索) 站內: VESPA
> > 標題: Re: 15000km/30000km保養
> > 時間: Tue Sep 20 12:34:20 2005
> > 間隙沒事就抓一下,免的變小了,間隙太小也容易燒汽門
> 沒錯...但我現在碰到許多的車友....30000km左右的車子.汽門..間隙大都跑光光摟...
> 30000km要更換磨損的內鏈條和上下導桿..曲軸油封.汽門培鈴..搖臂.固定軸.
> 30000km.. 大多已磨爛了變形了...(上下導桿)....曲軸左右油封也開始龜裂小漏油摟...
> 鏈條也會拉變長了...造成左曲軸箱打壞.....鏈條調整器伸到最長
> 也會無法拉緊內鏈條...你要看照片嗎???
> .
好啊～不過跟gy6相比，這車有如此不耐用嘛？
30000km耶！
> > 和引擎固定腳(30000km要換這麼多唷,會不會太誇張??)
> 大多變形或被機油漏油給泡爛掉....左油濾濾心蓋漏油造成..(左引擎固定腳)
> > 汽門培鈴是啥?導管嗎?幾乎不用換吧.
> 我來說明一下..是汽門(和)搖臂固定軸的運轉正時培鈴..
> 我再網拍打回文太快..打錯字了....sorry!
這東西在gy6上幾乎不會壞
> > 其餘的我想視情況更換即可.撐到引擎全掛再一次更新也行.
> 那當然要看實際的故障情況來換修東西...如果全掛一次修的話也可以啊...
> 只是你修起來...會很痛喔.!
> ok!
sorry，我沒有惡意。
只是很驚訝一台聽說設計良好的車，居然30000km引擎就要小整理。
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