作者: arex (偉士資訊家站長小駿) 站內: VESPA
標題: Re: 15000km/30000km保養
時間: Thu Sep 22 06:17:19 2005
> 作者: auxo (敖珂索) 站內: VESPA
> 標題: Re: 15000km/30000km保養
> 時間: Tue Sep 20 12:34:20 2005
>
> ※ 引述《hermas (縮缸魔人keep walking)》之銘言：
> > 剛在yahoo上看一個個人工作室專修ET8的人說
> > ET8
> > 15000km
> > 要調汽門間隙(我快15000km了也沒聽到鳥叫聲呀)
> 間隙沒事就抓一下,免的變小了,間隙太小也容易燒汽門
> 沒錯...但我現在碰到許多的車友....30000km左右的車子.汽門..間隙大都跑光光摟...
> 30000km要更換磨損的內鏈條和上下導桿..曲軸油封.汽門培鈴..搖臂.固定軸.
>
30000km.. 大多已磨爛了變形了...(上下導桿)....曲軸左右油封也開始龜裂小漏油摟...
鏈條也會拉變長了...造成左曲軸箱打壞.....鏈條調整器伸到最長
也會無法拉緊內鏈條...你要看照片嗎???
.
> 和引擎固定腳(30000km要換這麼多唷,會不會太誇張??)
大多變形或被機油漏油給泡爛掉....左油濾濾心蓋漏油造成..(左引擎固定腳)
> 汽門培鈴是啥?導管嗎?幾乎不用換吧.
我來說明一下..是汽門(和)搖臂固定軸的運轉正時培鈴..
我再網拍打回文太快..打錯字了....sorry!
> 其餘的我想視情況更換即可.撐到引擎全掛再一次更新也行.
>
那當然要看實際的故障情況來換修東西...如果全掛一次修的話也可以啊...
只是你修起來...會很痛喔.!
ok!
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