作者: ck330046 (壓到屎犁田) 站內: VESPA
標題: Re: 閒聊 用過一些胎的優缺點報告
時間: Sat Apr 2 00:00:59 2005
在我用了bt39,me7,b02,ML50之前
以為..只要騎慢車就沒必要用好胎
自從用過bt39之後 我很感動
那種感動的衝擊是其他胎比不上的
@追蹤性 @胎體剛性 @輪胎真圓度 @抓地力
這幾項特點
BT39 or TT91擁有這些特性
是經過比賽鍛鍊而來的
任何情形下操控性遠遠超過市面胎
這幾年售價降很多
現今這個價我覺得不會貴
TOKYO....聽都沒聽過...
聽您敘述胎唇差....
那建議您用m6029
我用到後面 不會翻胎 等變形
雨天稍稍差了點...壓車..迴旋等等特性都不錯
胎壓放低點雨天比較穩定
貪便宜也不要貪到這樣
TOKYO 滑瘋 別再用了
要便宜 推薦您前輪BT39 後輪 M6029
可以用到完胎體都不翻胎變形
操控性是很重要的
安全第一 生命無價
※ 引述《Andaluza (六級廠長)》之銘言：
> 也來說說我的廉價胎使用經驗好了：
> Front Rear
> 1. 南港原廠胎 南廠原廠胎
> 2. Tokyo牌鳥胎A
> 3. Tokyo牌鳥胎B Tokyo牌鳥胎C
> 5. Dunlop D304 原廠南港胎
> 看到大家都寫好胎的使用心得
> 小弟也來分享一下 廉價爛胎的使用經驗
> 因為小弟ET8是代步用車 目前里程約19000km
> 我對輪胎的需求僅有便宜 耐用!!!
> 性能方面要求比較不高
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> 原廠南港胎耐用度不如我的理想值 後胎約5000公里就磨平了
> 前胎也不怎理想 約九千陣亡.....
> ----------------------------------------------------
> 後來小弟至材料行尋找 直接和老闆說我要最便宜的胎
> ET8合適的尺寸胎種不多 老闆拿出"Tokyo"牌的胎
> 後胎一條僅約四百~~ 實在便宜!!!
> 當下連胎紋長怎樣都懶的看 直接買回家裝~~
> 第一次拿的Tokyo輪胎胎紋類似D牌TT系列道路胎
> 看起來還不賴 抓地力普普 感覺比原廠胎好一點點 耐用度嘛
> 在用了近七千公里時磨穿掛點....
> 在這其中 前面的原廠胎此時也稱不下去了
> 基於人窮 前輪也選擇了T牌 實在便宜到靠杯
> 三百出頭的材料價 實在讓人買到想笑~~
> 只是這條胎實在爛到有剩 胎唇相當的脆弱
> 再裝胎時車行稍不小心 造成胎唇受損
> 使的這條胎僅用一千多公里就壽終正寢.......
> -----------------------------------------------------
> 後輪第二次還是基於便宜的理由 又拿了一條T牌後胎
> 這次的花紋是類似原廠南港胎的晴雨胎紋
> 抓地力爛的和原廠南港相似 耐用度也是一樣的不怎樣 仍是五六千胎紋消失....
> ------------------------------------------------------
> 再跑了材料行 這回老闆說T牌的沒貨
> 剩下比較貴的 因尺寸比較少 別無選擇的情形下
> 前輪拿了台製Dunlop D304(華豐代工) 約五六百 買的小弟很怨嘆
> 怎沒窮人的好朋友Tokyo大爛胎了.......
> D304用起來 實在不怎樣 爛爛的抓地力 磨耗也不慢
> 目前騎了六七千 也已經快到了磨耗線
> 打破了爛胎抓地爛卻耐磨的迷思~~~
> 感覺和T牌不相上下爛 卻貴了好多
> 至於後胎 則是再度買了原廠南港胎 尺寸稀有 無奈的選擇
> ----------------------------------------------------
> 以上是小弟的代步ET8廉價爛胎使用心得
> 便宜的胎 抓地力雖不怎樣 卻也不見得耐磨
> 不過以C/P值而言 應該還不錯 畢竟材料價很便宜
> 不知大家對於代步用胎有啥推薦呢?
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